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サイモン下村氏×五十鈴工業による2500C用フレームが待望の入荷です。ご予約の皆様には既にご案内を差し上げております。（万一メールが届いていない方はご一報くださいませ）
オリジナルデザインが持つクラシックモデルの美しさを限りなく継承しながら、強度を上げつつも、20g以上の大幅な軽量化に成功。さらにオフセット化まで果たした逸品です。
まずは素晴らしい仕上がりに感動。入荷が大変遅れてしまいご予約の皆様には申し訳ございませんでしたが、これはお待たせしただけの甲斐はあったと申し上げられる美しさだと思います。
メーカーが厳しく拘ったメッキの仕上がり、オリジナルに極めて忠実なシルエット。ニーゴーシー愛に溢れる皆様なら入手されて損は無い極上カスタムフレームです。
今期よりパタゴニアが新たに提案する多用途パックシリーズ「ステルス・スウィッチ・パック」の5Lをご紹介します。その名の通り使い方をスウィッチ（切り替え）出来る非常に優れた逸品。
まずは付属のネックストラップを使えばチェストパック兼サコッシュに。ネックストラップは間に合わせ的な物ではなく、しっかりクッション性を持たせた本格的な物を付属。ランディングネット用のループもちゃんと付けているあたりは、流石です。
そして肝心の多用途性について。裏面にはベルトループを搭載していますので、ウェーディングベルトを通せばヒップパックに早変わり。
裏面上部のベルト（長さ調整可）を使えば、ウェーダー用のフロントポケットとして活躍。
さらにさらに、同じベルトを使って、バックパックやスリングパックに取り付ける事で拡張パックとしても使用できます。同社バッグはもちろん、他社製でも外部にアタッチ用のベルトやループなどがあれば、取り付け出来る物も多いと思います。いやはやコリャ凄いです。
本体設計だってもちろん抜かりなし。フロントポケット内は伸縮性の仕切りで4つに分かれています。一部屋が狭いように見えますが、仕切りが伸縮性なので大きなものを入れると自在に伸びてくれるので十分余裕あり。また内部に取り外し可能なフォーム素材フライパッチを搭載。フックスリットが空いてますので、シングルフック仕様のミノーやスプーンなら綺麗に収納できます。
メインポケットは内部に伸縮性のメッシュポケット、ジッパーポケットを完備。小物もしっかり整理して持ち運べます。
天板部分にはマグネットパッチ。ルアーやフライを交換する際、一時的に保持しておくのに大変便利。こういう機能があると「フィッシングパック」って感じがして好きです。
明日の3L版紹介へ続く
今春に間に合うジギングロッドも送料キャンペーンです。
週末はカーペンターの小西代表とクルーズ(玄界灘)でヒラマサ狙いでした。春用のプラグや新作の確認に来られていました。あいにく当日は長潮、若潮。良い日もあるのですがこの日は片潮で転流しない、そんな大型魚が動きにくい、よくない状況でした。
そんな中でも小西さんはCRFの調子を確かめながら、試作プラグで次々とヒラマサをキャッチ。CRFの新しいカーペンターロッド、中身にこだわる性能が素晴らしい仕上がりです。皆様も期待していてください。
僕もなんとかサンダーストラックで良型をキャッチ。ほか試作CRF-BLC84/22にBF45金目などで小さなヒラマサを数匹キャッチできました。僕、個人的にサンダーストラック60LSの方が魚が掛かりやすいです。潮の行き方が瞬時に判断できなくてもこのロッドなら勝手に適正アクションに導いてくれる。そんな重宝なロッドです。（水深は６０m以浅）
クルーズ（玄界灘）も春の水音が聞こえてきました。何度体験してもこの巨体が水柱を上げて自分のプラグを飲み込む瞬間は頭が真っ白になる。
ロッドはカーペンタープロト・CRF-BLC84/22にブルーフィッシュ45金目→ブルーフィッシュ60→ラフライド160とルアー交換が功を奏して１７kgを筆頭に立て続けに１３〜８kgを６本キャッチできました。さすがに疲れましたが、釣れると目、肩、腰の痛みも忘れています。二日目にガクッときます。（笑）
BF45金目丸呑みです。
