開けた明るい場所や、薄暗い木々のトンネルが連続する渓流において、瞬時に視界を切り替えられるパカパカタイプは理想的。とはいえ実際なかなか販売ってされていないもの。しかしリーズナブルでファッショナブルなソライズから、まさに渓流で使ってくれと言わんばかりのパカパカタイプがついに登場したのです。
カラーは最も人気があるブラックとハバナ。フレームはフレンチビンテージをルーツとしたパリジャンモデル。
上部に丸みを持たせた形状は掛ける人や服装を選ばない万能のデザインです。
チタン製のインナーフレームはハーフ仕様で、フリップアップすればフレームがほとんど視界に入らず非常に爽快。
ダミーレンズも付いていませんので、掛け心地も大変軽量な点も素晴らしい。
また度入りレンズにも対応しており、フレームと共に眼鏡店に持参すれば度付きレンズを入れられる「レンズ加工ツールセット」が付属している親切っぷり。さらにネジが緩んだ際にご使用いただける専用ドライバー（キーホルダー型）も付いています。
この凝った仕様で、渓流で使いやすい明るい偏光レンズ標準搭載、デザインもオシャレで価格は22000円（税別）ですから、もう驚く他ありません。パカパカ・ソライズ、待ち望んでおりました。
SIMMS製品たる機能を持ちながら、無駄を省くことでリーズナブルな価格を実現しているシムスのTributaryシリーズ。中でもヒップパックは本来の使い方以外に、斜め掛けボディバッグとしても使いやすく、汎用性の広いアイテムです。
また、ヒップパックはフィッシングベストに干渉しにくいため、「ベストは便利だけど容量が・・・」というアングラーの悩みも解決してくれます。
メインスペースはシンプルで広々。ジッパーつきの伸縮メッシュポケットを内蔵していますので、小物を分けて収納することが可能です。
フラットなフロントポケットは内部に伸縮メッシュポケットとベルクロのアクセサリーステーションを備え、必要にして十分な機能を確保しています。
生地は裏表両面ともしっかりコーティングが施されており、高い耐久性と撥水性を持っているのですが見た目以上に本体が軽く、軽快な着用感です。そのほかサイドにはアクセサリーステーション、底面には使い方によってボトルや長物、レインウェアを収納できる秀逸なポケットを備えています。
体に接する背面は、立体的なメッシュクッションを使い、着用感の良さと通気性を両立。
ジッパー引き手にはシムスロゴとジャンピングトラウト入りのラバータブ。機能には無関係ですが、使っていてモチベーションが上がるデザインって重要です。
カラーはタヒチアンパール（グレー）とビストル（ベージュ）。どちらも万能色といえますが、シムスらしいグレートーンでまとめたい方はタヒチアンパールを、クラシックなアースカラーウェアが多い方はビストルが合わせやすいです。トラウトギアとして十分な性能を備えたこの仕様で18600円（税抜）。実はとても狙い目なパックなのです。
定番のシムス・ガイドパンツが入荷。もう何世代履いたか分からないほど多用しています。さらっと暑くなく速乾でさっと履けて脱げる、そんな当たり前の機能をしっかり満たす定番パンツです。まず僕は遠征や渓流の行き帰り、トレッキング時などの普段用途に使用して、オフショアに使用して最後は虻避けの渓流用に使用して約３年ほどで買い替えです。
ところで32インチにレギュラーとショートがあるのをご存知ですか？
これはそのまま丈長が１インチ2.5〜3cm違います。ウエスト32インチは日本人Mサイズで僕はずっとこのサイズです。丈長は長い方を買って自分サイズに詰める方の方が多いです。
僕は今回サンダルでショートを履いてみていい感じでした。（167cm、64kg、そんなに足は長くもない）
ポケットはフロントに左右二つとジッパー付きが一つ（ここにチケットなどを入れる。）リアも二つで一つはジッパー付きの合計５箇所にあります。シルエットは適度な太すぎず細すぎないストレートです。
遠征の釣り、オフショアの釣り、渓流の行き帰りとこのパンツの使用頻度は高いです。遠征にはシムスの防水バックパックも定番。ドリフター（シューズ）もボートはダメだったけど普段使いでは滑りにくく丈夫でかなり良いです。（シムスの名誉のために！笑）
昼まえからのんびり出掛けて、大したサイズじゃなくてもこの1尾を見れただけで満足できるのが支笏湖の魅力ですね。
ロッド
レッドフォード RFB834MH
ルアー
その他(タニシーシャッド)
ランディングネット
その他
ライン
その他
数日後、タックルを変えて別の場所へ・・・・
支笏湖に遠征イトウに素晴らしいです。しかもタニシーシャッドとは！このルアーは小林様との釣行でのご意見を参考に作った試作でいまだに未発売です。
タニシーシャッドとは強風の日に、新たな苔を求めて浮遊移動するタニシをブラウンやトラウトが捕食するというコンセプトをもとに開発したものです。どこかの論文でタニシは水面を移動することが書かれており、また強風時は自ら浮力を調整して新天地へ移動するのかもしれません。小林さんの後押しもあるし、来年少量だけ作りましょうかね。
昨日のご投稿に続いてバルキーバック。分厚い背中を意味する名前です。繰り返しますが、このブランクはRFB894WHが後継となり、先の２ピースブランクは廃盤となっています。ブランク第二世代のトラディション、ハイパーブレイク、トライアンフ、バルキーバック、スペイサイドなどは、それぞれ後継機種が完成しており、修理在庫もなくなりましたら、同じものの修理はできません。在庫のない機種を破損された方は優先的に後継機種の作成にてご対応します。
北海道でも活躍のカスケットエンブレムのイグジスト。
【メンテナンスについて】
