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鹿児島いちき串木野「アルバ丸」の真央くんを訪ねてきました。「秋太郎」とは鹿児島ならではの呼び名で「バショウカジキ」のことです。「秋太郎・・・」なんだか響きがいいです。
朝の明け方が勝負と聞いて、九州新幹線で前日夜に入りました。まずはアルバ丸に行きたい方のために福岡(博多)からアルバ丸への行き方を紹介しよう。
【九州新幹線(さくら)で川内駅へ】
鹿児島へ行くには九州新幹線が便利です。新幹線は「瑞穂」と「さくら」と「つばめ」の3種類あります。
それぞれ順番で瑞穂が最速ですが、博多、熊本、鹿児島中央の3駅のみ停車で目的地、川内駅には停まりません。したがって「さくら」を使います。この日は18時発のさくらに乗車。所要時間は1時間30分。新幹線は時間に正確だし、早めに到着する必要もないので飛行機よりも時間に合理的です。 【座席指定と駅弁】
座席指定は特大荷物スペース付きを選びます。車両後方に設置されていて指定席と料金は変わりません。ちなみに号車はクルーズ常連の哲也くんから教えてもらったのですが、6号車はグリーン席もある車両ですが半分は指定席で、通常の車両よりも指定席がやや広い、エスカレーターにも近いのでオススメです。
そう、列車といえば「駅弁」夕食を兼ねて、トキサバこと鯖の押し寿司をペロリ、そして鶏皮、四つ身、豚バラ、明太子がのった丼もの。我ながらよく食べますな。笑 【川内駅に到着】
あっという間に19時30分、鹿児島川内駅に到着。今回の宿はアルバ丸運営の「アルバロッジ」に泊まるので船長・真央くんが迎えに来てくれました。串木野港からは川内駅は車で20分。船長に迎えに来て欲しい場合は時間や都合を相談するようにしてください。(この日のガイドが終わった時間に到着する便で来ました。) 【アルバロッジに到着】
20時にはアルバロッジに到着。いつかはビッグディッパーみたいにフィッシングガイドと大きな宿でアングラーをオールサポートするのが夢という真央くんが建てたコンテナハウスの小さなロッジ。できたばかりの綺麗なコンテナロッジはシャワー室、トイレ、洗濯機があり。電気式湯沸かしポット、冷蔵庫、水、紅茶、お茶も用意されています。部屋はLDB(リビング、ダイニング、ベッド*キッチンなし)の一部屋で二段ベッドで2名までは余裕で宿泊できます。3名以上はややきついかなと思いました。釣りが終わった後のシャワーも相談できるので帰りの新幹線もスッキリー!です。 【そのほかの行き方】
自走の場合:高速は串木野インターで降ります。現在地震の影響もあり、鹿児島経由で行かねばならず、遠回りですが桜島が見れるので僕は好きです。
飛行機の場合:正直、鹿児島空港はアクセス悪いです。空港から串木野は車で1時間、レンタカー代も勿体無いのでおすすめではありません。

さて、ゆっくり寝て明日の釣りに備えますか!(つづく)

2026/10/17アベイルパーツ入荷

スタッフ コーヘイ

欠品していたアベイルパーツが入荷しました。ブレーキプレート非IAR用クロムも再入荷!(ほっ) 純正パーツではこの出っ張り部分が白い樹脂パーツになっており、金具でカシメてあるのですが、経年によってヒビ割れている事が結構あります。完全に割れたり緩んだりしてくるとクラッチが正常に切れなくなったりするのですが、樹脂部分だけの交換は不可。つまりブレーキプレートごと交換が必要になるのです。 アベイル製は一体成形で壊れる心配皆無!唯一の心配は一度在庫がなくなると次回入荷まで時間がかかる点だけか・・・(苦笑)。軽量化はもちろんですが、構造的弱点までも解決しているところに同社パーツの凄さがあります。本体玉数も多い右ハンドル非IAR用、オリジナルパーツを保存する意味でもチューニング時に交換しておいて損はありません。

本日の道具

2026/10/17梱包品について

H.teshima

現在販売中の小物アイテムなどを梱包する際、写真の「パッキン付き封筒」を使用します。カスケットの商品はほとんどが通販で手元に届き、すぐにご使用される前提ですので陳列用のパッケージは不要と考えています。 この封筒のまま郵送する場合は別ですが、外装がある場合はこの封筒には封をせずに発送します。よかったら封筒として再利用ください。ご理解とご協力をお願いします。

ご予約は明日までです。

2026/10/16CASKET刻印入り企画商品をご注文のお客様へ

スタッフ コーヘイ

CASKET刻印入り企画商品をご注文頂きました皆様、誠にありがとうございます。現在順次ご案内を行わせて頂いておりますので今しばらくお待ちください。
また、複数件に分かれたご注文商品を同梱発送ご希望のお客様は、お手数ですがマイページより「おまとめ」して頂きますようお願いいたします。
前回2013年に販売されたこのマスターベストは、ちょうど僕がカスケットへ入社した頃だったことあり、とても記憶に残っている一枚です。凝りに凝った造りや短い着丈はあのときのまま。でも細かい所はアップデートされ、さらに素晴らしいベストへ進化しています。この画像で僕(身長170cm)が着用しているグレーは「Mサイズ」。 こちらのベージュ着用画像は「Lサイズ」。着丈が短いので思っているより許容が広く、サイズを上げても全く変ではありません。むしろ着込む前提ならワンサイズ上げるのは全然アリな選択肢といえます。僕の場合、夏場にジャストに着るなら「Sサイズ」、少し着込むゆとりを持つなら「Mサイズ」、厚手のアウター着用まで想定するなら「Lサイズ」もアリ、といった感じでした。

本日の道具