2025/12/30今年もお世話になりました。
今年もカスケットをご愛顧いただき誠にありがとうございます。本日が仕事納めです。
【年末年始企画について】
明日３１日AM9:00〜正月１日PM21:00の期間は以下の特別企画の申し込みを受付します。お申し込みの中から最もマイル保有の多い方が購入できます。（特別企画の対象マイルは５日AM10:00集計）お申し込みはそれぞれ５件ありますが、いずれか一件のみ応募できます。多数お申し込みの方は全件キャンセルとなりますのでご注意ください。
【年始（スタッグボロンハンドル）の予定】
年始は５日より営業開始です。ご注文、お問い合わせの返信は順次行います。
上記の特別企画は５日AM10:0より集計を開始し、６日正午過ぎまでに「購入者を決定」、夕方までには「購入できなかった方々のキャンセル処理（この時点でマイルを返却）」を終了させます。
時間ははっきりとはできませんが、キャンセル済みの方のマイルが戻った後、スタッグ対象者のマイルを集計、恒例の「スタッグボロンハンドル」の対象者（入場制限マイル）の連絡と発表を行います。
スタッグボロンハンドルの募集は翌日７日のPM12:30〜PM23:59までといたします。
*スタッグボロンハンドルはマイル優先を行い、対象者=スタッグ準備数としますのでハズレはありません。期間内にお申し込みがない場合はマイルを繰り下げて、次点候補の方にご連絡をいたします。
*年末年始企画の購入者となった方で、スタッグボロンハンドルも対象となる方はスタッグのお申し込みも可能といたします。
【年末年始企画について】
明日３１日AM9:00〜正月１日PM21:00の期間は以下の特別企画の申し込みを受付します。お申し込みの中から最もマイル保有の多い方が購入できます。（特別企画の対象マイルは５日AM10:00集計）お申し込みはそれぞれ５件ありますが、いずれか一件のみ応募できます。多数お申し込みの方は全件キャンセルとなりますのでご注意ください。
本日の道具
年始は５日より営業開始です。ご注文、お問い合わせの返信は順次行います。
上記の特別企画は５日AM10:0より集計を開始し、６日正午過ぎまでに「購入者を決定」、夕方までには「購入できなかった方々のキャンセル処理（この時点でマイルを返却）」を終了させます。
時間ははっきりとはできませんが、キャンセル済みの方のマイルが戻った後、スタッグ対象者のマイルを集計、恒例の「スタッグボロンハンドル」の対象者（入場制限マイル）の連絡と発表を行います。
スタッグボロンハンドルの募集は翌日７日のPM12:30〜PM23:59までといたします。
*スタッグボロンハンドルはマイル優先を行い、対象者=スタッグ準備数としますのでハズレはありません。期間内にお申し込みがない場合はマイルを繰り下げて、次点候補の方にご連絡をいたします。
*年末年始企画の購入者となった方で、スタッグボロンハンドルも対象となる方はスタッグのお申し込みも可能といたします。
正直に言うと、これまでのオフショアはクロックスを多用していました。クロックスは安いし洗えて便利なのですが、ロッド、リール、ルアー、ウエアと全ての装備が完璧なのにサンダルは安物・・・というギャップはありました。（苦笑）それに底の溝がある内は良いのですが、溝がなくなってくると濡れたデッキの上では不用意に滑ってしまう。冬場はこれでギックリ腰をやりかねないので怖いのです。
2026年、ついにシムスからボートフィッシングにも最適なサンダルが登場。軽量EVAとゴム製のアウトソールのコンビネーションは最高の組み合わせです。生ゴムのソールはビストロキッチン用のサンダルにもあるように滑りにくい。シムスがついに本気でボートサンダルを作りましたね。
さらに、かかとも覆うデザインなので不意に脱げてしまうこともない、車の運転も問題ありません。次回の
最後に、推奨ではありませんが僕はストラップを取り去って一日中履きましたが不意に脱げてしまうことなく問題ありません。ボート上ではゴアテックスソックスを履き、海水を被ってもすぐに拭き取れる状態と言うわけです。踵のないサンダルが脱げたことがない方はきっと大丈夫です。
12月のクルーズ、この日はとても幸運に恵まれました。まずは一匹目。16.4kg。ロッドはカーペンターPJ80・36AR、ソルティガ20000H、PE6号、ルアー：ブルーフィッシュBF120NB。PJでしか出せないアクションだったように思います。
二匹目はR.K様とダブルヒット。15kg。タックルは同じ。R.KさんはBF140NBだったと思います。
もう一本は13kg。これもロッドはカーペンターPJ80・36AR、ソルティガ20000H、PE6号、ルアー：ブルーフィッシュBF120NBです。
PJ80・36ARにBF120NB extremeがハマりました。新しいソルティガの20000Hも秋から使い始めていますが、巻きが軽くて速く引きやすいです。
ほかにはサワラ、R.Kさんはヒラゴ追加。
R.Kさんサイズアップ16.5kgのヒラマサを追加。
新幹線で遠征の浦田さんも苦難（てしまが原因？）を乗り越え、13kgのヒラマサをキャッチ。後日動画で顛末をご報告します。
どれも長さの割に太っていてコンディション抜群でしたね。
しかし、その後の釣りで小西さんから預かった試作SE150FGで特大バイトがあったのですが、数年ぶりに根ズレで完敗。思い切り切られる面白い動画が撮れていましたが赤間さんから公開NG。（苦笑）
圧倒的な経験値と技術力によってフィッシングベストを追求し続けるミノワベストラボラトリーより、新作のベストが登場です。その名もハイストレージ・トラウトベスト。
他に類を見ないほどの積載量を誇り、そのルックスはまるで特殊部隊のようなスパルタンな雰囲気を纏っています。担当の方の話によれば、どちらかというとルアー、それも本流での大型ミノーや、シーバス、トラウトにおけるビッグベイト用のBOXを十分に持ち運ぶことを念頭にした設計だそうです。
フロント上段は、左右ともにL字の大型開口部を持つジッパーポケット、その外側にフラップポケット、さらにサイドに小物ポケットを備えています。
フロント下段は、さらに大きなL字の大型開口部を持つジッパーポケット、フラップ付きの大型ツインポケットを搭載。数も多ければ、ポケット一つ一つも大きいというMAX仕様です。
背面パネルがこれまた技あり。分割されたセパレート構造になっており、上段大型ジッパーポケットを備えます。レインウェアなどの収納に便利そうです。
また上段ポケットをめくるとランディングネット用Dリングが登場。さらに調節ベルトを搭載することで、背面長も自在に変更することが可能になっています。
サイドから見た図ですが、向かって左側が背面パネル。下段は着たままアクセスできる大型サイドジッパーポケットになっており、大型ルアーボックスやドリンクを収納可能。ご覧の通りサイドパネルは硬質なメッシュで通気性抜群ながら、強度も十分。2段式のベルトでフィッティングの微調整もできます。
内側にももちろんポケットをMAX搭載。左右ともにスナップボタン留めの大型ポケットを上下に備え、裏生地はメッシュ素材を使用することにより通気性も十分に確保。
これだけの積載ならばと、首元にはクッションパネルを設置して首の負担を軽減。ウェアを設計する技術を取り入れることで着心地にもこだわられている点は流石としか言いようがありません。バックル下に見えるベルトはロッドホルダー。全てのパーツが樹脂製で淡水、海水を問わないのも同社ベストの特徴です。
本当に細かい部分にも妥協無し。アクセサリーを取り付けるためのリングやフラップ等も随所に配置。これで27000円という価格も本当にすごい。国内きってのフィッシングベスト・プロ集団たるプライドが凝縮された一着です。
中国の川に生息する最も美しい魚種です。釣れてとても嬉しいです。
ロッド
アルセドクライマー ACB524M
リール
エンブレムイグジスト
ランディングネット
その他
ライン
その他
海外投稿の連続紹介、呉 由美 様ご投稿ありがとうございます。中国の魚もカスケットタックルで釣ってくださるなんて嬉しい限りです。最近はヨーロッパ、ロシア、アメリカからもご購入やお問い合わせいただいております。海外の方にはさらに難しい販売方法もあるカスケットサイトですがご理解いただく方が多く感謝です。海外からも買いやすいようスタッフ一同努力いたします。
さて値上げ前にシムス製品のご紹介です。畳めばコンパクトになる中綿ミッドレイヤーは普段の釣りでも遠征でも頼りになります。名作フォールランジャケットは残念ながら今季廃盤で在庫残りわずかです。
