2021/01/13シムス2021・ウェーディングブーツ徹底比較
2021・シムスウェーディングブーツをモデルごとに徹底比較！！ |
世界広しと言えど、ウェーディングブーツにおいてSIMMSほど実際のフィールドで性能を磨き上げてきたブーツは他に無いと言っても過言ではありません。デザイン、性能ともに世界一を誇るシムスウェーディングブーツですが、実はフィールドやシチュエーションに合わせて様々なタイプがラインナップされています。そこでカスケットがモデル別に徹底解説！！渓流遡行において「命」とも言える足元ですから、当店が全力で皆様をサポート致します！
なお、現在「完売」となっている表記のアイテムも2〜3月中には再入荷予定です。（廃盤品を除く）
■SIMMS・2021年ウェーディングブーツラインナップ
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G4 PRO BOOT 価格：38,000円（税抜） |
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G3 GUIDE BOOT 価格：32,000円（税抜） シムスウェーディングブーツを代表するモデル。高強度ナイロン、レザー、スクラッチラバーを組み合わせたアッパーの堅牢性は、シムスブーツの中でも随一です。 足首（ハイカット）が一番高く、最も足首のサポート力があります。靴ヒモの穴は最多の8個。靴ヒモ同士の間隔を狭くする事でフィット感を細かく調整出来ます。その他のモデルよりも重量がありますが、流れの中での安定感に繋がっています。 スタッフコーヘイ（26.5cm幅広）の場合サイズ10を選択。 ■フェルトソールモデルはこちら ■ビブラムソールモデルはこちら |
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FLYWEIGHT BOOT 価格：27,000円（税抜） これまでのシムスブーツの印象を覆す超軽量モデル。（ラインナップ中最軽量）シューレースホールもナイロン製にする徹底的な軽量ぶり。アッパーには疎水性の高さと軽量感に優れた高強度ナイロンを使用し、負荷が掛かる部分はTPUコーティングにて補強。最も過酷なつま先はスクラッチラバーにて保護。足首はホールド感よりも自由度を優先しており、一層軽快です。ソールはスタッドを打つことが可能。その仕様はまさに水陸両用のトレッキングシューズといえます。サイズはその他のブーツよりも横が細めの造り。スタッフコーヘイ（26.5cm幅広）の場合、サイズ10でややタイトなフィッティング。すこしゆとりを持って履くなら11を選択。（テシマ、スタッフ コーヘイ、スタッフ シゲ使用モデル）新たにフェルトソールモデルも追加されました。 ■ビブラムソールモデル ■フェルトソールモデル |
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HEADWATERS BOA BOOT 価格：30,000円（税抜） |
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FS BOOT 価格：24,000円（税抜） |
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TRIBUTARY BOOT 価格：17,000円（税抜） この価格でSIMMSがっ！？と驚かずにはいられない新シリーズ。スクラッチラバーとナイロンを組み合わせたアッパー、EVA素材のミッドソールなどなど、以前あったロッククリークブーツの後継機種であると思われますが、作りはコチラの方が断然良くなりました。高い剛性、全域にスタッドを取り付けられるソール、クッション性とホールド力の高い足首などSIMMSブーツたる特徴はしっかり押さえてある、ハイコストパフォーマンスな一足。昨年の同モデルよりもクラシックなデザインになりました。初めてのSIMMSブーツをご検討の方や、予備ブーツをご検討の方にもオススメです。 サイズはシムスブーツの中でも、ややワイズが細めに感じますので、足幅が広い方などはワンサイズ上げて頂いた方が良いかもしれません。スタッフコーヘイ（26.5cm幅広）の場合サイズ10を選択。（あまり余裕はない着用感です）厚手のソックスを履く場合などは11でも良いと感じました。 ■フェルトソールモデル NEW!! ■ラバーソールモデル NEW!! |
その他ご不明点があれば、お電話、メールでなんでもお問い合わせ下さい！！わかる事は勿論、分からない事はお調べしてお応え致します！！
今年の初釣りも
フリースゲーターがあると鼻の下がカサカサになって切れることがないので助かります。キャスティングではγ90、BLC84/22 R-P1でキャッチ。クルーズで最も活躍するロッドがこれです。
ジギングも少しだけやりました。カーペンターの試作セットですぐに釣れて、気を良くしていたら・・・・
皆でジギングタイムかなと楽しんでいましたが、一人、投げていたトモの方にいきなりドカンと出ました。
ゴツい方なので大きく見えませんが、11.9kg、おめでとうございます！プラグはCB-ONEのロデオ（クルーズオリカラ）でした。最近このルアーも強いです。秋から隣で何度もヒットを見ています。
やはり投げ続けてなきゃいかんな〜と元に戻って投げ始めると出ません・・・。釣りってそんなものです。（苦笑）
新年早々、楽しい釣りをさせていただきました。クルーズの2021年予約も始まっているようです。ぜひ博多のクルーズににお越しを！
福岡には久しぶりの雪でビビっております。チェーンなし、スタッドレスなし、明日も引き籠り決定です！
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現在降雪の影響により、運送会社によるお荷物の集荷＆配送が一部停止しています。本日1月08日〜1月10日にかけて商品の発送業務を行うことができない可能性がございますので、商品のお届けにも影響が出てしまいそうな見込みです。現在ご注文頂いているお客様につきましては、個別に状況をご連絡させて頂きますので、お待ち下さいませ。運送会社の営業が通常に戻り次第こちらでもお知らせさせて頂きます。皆様にはご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。
朝起きると福岡には珍しく白世界でした。早起きは三文の徳ならぬ、私、手島が個人的に朝の4時から起きる習慣でして、今回は早朝の公開といたしました。
さて、上図はベゼルで使用するフェルール（ブランクを差し込んでベゼルグリップに装着するときの金具）です。最近、国内外を問わず、似たような製品を作られている話を耳にします。この方まで作る？と言うこともあり、たいへん驚いてます。しかしながら我らがベゼルグリップには特許も意匠登録もありません。取得してもあまり意味がないことは分かっています。であるなら、このベゼルフェルールのサイズを公開すれば全世界のブランクが共通で使えるメリットが生まれるかもしれない。USB端子も世界共通にしてほしいと思ったことはありませんか？（笑）