*写真はサンプル製作のものです。
かねてより進めていたアベイル様とのコラボ企画のご予約日程、詳細を発表します。
【右巻き用サイドカップセット】
１１月１０日 １２：００より予約開始します。
入場マイル、消費マイル設定はございません。
【フルアベイルカスタム2501C IAR*カリカリチューニング組立て済み】*IARはインスタントアンチリバースの略
１１月１０日 １８：００より予約開始します。
入場に必要なマイル：１０,０００マイル、消費マイル設定はございません。
メカニカルブレーキキャップにスパイダー刻印がついたことで所定位置からずれてしまった場合に気が付きやすくなります。今回のハンドルはダブルハンドル仕様となります。
【刻印、エンブレム、カラーについて】
「フルアベイルカスタム2501C IAR*カリカリチューニング組立て済み」は「プラチナ・シルバー」でスパイダー刻印メカニカルブレーキキャップが付属します。フルアベイル組み立て品には数に限りがあります。
「右巻きのサイドカップセット」の販売は本体はプラチナ（メッキ）非IAR、IAR、それにエンブレムカラーも選べるようにいたします。*刻印入りのメカニカルキャップは右巻き用のサイドカップセットには付属しません。別売で企画できるか現在検討中です。
【納期について】
左巻きカスタム済み組み立てセットは11月〜1月に納品予定。
右巻きサイドカップセットは2026年3月〜4月に納品予定です。
福岡は九州場所の季節。街にはいたることろで力士を見かけます。そんな頃、モノクロームの滝くんが秋のヒラマサに挑戦に来ました。きっかけは九州場所じゃなくて・・・笑。僕の顔を見に来ることだったのですが、僕の状況はすこぶる良いし、せっかくなら「秋のヒラマサに挑戦しようよ」という話になったのです。
昔からの友人、モノクローム臨時スタッフのBu~uさんも来てくれました。「いざ、関取みたいなオオマサよ来い！」「３０kgが釣れれば死んでもいい！」と荒れる海の中ひたすら挑みましたが、玄界灘は沈黙しました。「まだ釣らせん！死なせん！」ってことかな？笑。岐阜から来てくれた二人には申し訳ないけれど、こうなったらまた来年挑戦に来てくださいね。僕も頑張って生きておきます。
魚好きな二人にヒラマサを食べてほしくて、ジグでお土産を確保。もちろんサンダーストラックです。魚探には映っているけど、上でも下にも大きなヒラマサはこの日動かなかった。
ジグで当たってもこのサイズ止まり。写真にはないけどスマガツオの良型もジグで釣れました。気温は冷えたけど海はまだ暖かいのかもしれません。さて、懐かしいカーペンターのロッドがセミカスタムで再入荷しています。
今月のカーペンターが入荷しました。
しぶとい粘りのおかげでヒラマサを無事にキャッチ。カーペンターの小西さんから預かったBF160FGで釣れました。荒れた海面でも適度な深度を確保して引き抵抗が強いルアーです。ロッドはBMB73/36RS、リールは新調したDAIWA 25SALTIG20000H。大型でハイギアなのに巻きが軽く感じます。寄せるのもグイグイいける。
夕まずめはSE150FG-Hでキャッチ。BF160FGと似たような使い心地ですが、最後のスライドが秀逸です。ゆっくり目のアピールでドカンと出ました。こちらもロッドはBMB73/36RS、リールは新調したDAIWA 25SALTIG20000H、ラインPE8号、１５０lbリーダー。
上げた瞬間僕が「・・・10kgはないなあ」と呟くと赤間さんが「いやあ、体高あるから10.2kg！」とたまには僕を喜ばせようと言ってくれたの？と思っていました。そうして帰港後、計測しましたらピタリ10.2kg。いつも厳しく測っている赤間さんがお世辞を言うわけないですね、「やはりのピタリ賞」（笑）
時々口は悪いが、それは釣らせるサービスが誰よりも確かで熱い
久々のヒラマサは美味でありました。抗がん剤の治療中は生物はあまり食べるなと言われており、生魚は確実に新鮮だと分かるものしかダメだそうです。自分で釣ってきた魚ならば安心です。
それに
カーペンターの試作ルアーでも釣れました。現在のパターンでは決して効果的ではありませんが、これから試作を繰り返してもっと良くなりそうです。
来春に間に合わせたい！そう思って使っています。
