2018/06/30ロッド製作
ロッドブランクの製作が追いついていません。
組み立てには、たった一人の職人しかいないというのが原因ですが、20年来、ずっと支えてくれた彼のためにも、外注して製作を急ぐことはしません。
このままのバックオーダーでは最後尾に近い方々はシーズン中は間に合わず、トラウトオフ期に入ってから納品をさせていただくことになります。
しかし「なるはや」で良い仕事をする職人はおりません。
渓流にはシーズンがあるのは承知しており心苦しく思います。これは当方のわがままですが、当分の間、ユーザーの皆様にはロッド発注はトラウトオフ期の楽しみとして活用くだされば幸いです。
昨日のボロンハンドルは優先対象者だけで完売いたしました。こちらもまだ足りていない現状のため、次回販売も一定時間を設けた優先販売をさせて頂く予定です。購入出来なかった方には申し訳ありませんが次回をお待ちください。
またボロンハンドルのみを補充したい方にも申し訳ありません。
ブランク購入の方に追いつくまではご不便をお掛け致します。
皆様も良い週末を!







カーペンターBF45−150が入荷しました。個数制限等がございますので、お守り頂きご注文下さいますようお願い致します。


ボロンハンドル・トリガー仕様の販売を開始致しました。
なお、今回は以下の対象者の方へ、発売開始から18時間の優先時間を設けた特別販売の措置を取らせていただきます。購入検討の方はご注意ください。
(1)現在、カスケットのトラウトロッドブランクをご注文予約済みで入荷を待っている方
(2)すでにトラウトロッドブランクをお持ち(納品済み)でボロンハンドルを1本もお持ちでない方(ブランク1本につき1本のボロンハンドル)
※今回の「優先販売の時間内」につきましては、2018年3月01日以降にご購入(またはご予約)頂いているブランク一本につき、ボロンハンドル一本の販売とさせて頂きます。現在、ブランクをご注文予約済みであっても前回の優先販売にてハンドルをご購入頂いている場合はご遠慮下さい。
上記対象の方へは受付開始から18時間の優先販売時間を設けます。
明日(6/30)の12時までは上記以外の方は購入申込みをご遠慮ください。対象時間を過ぎましたら、制限なしの一般受付とさせていただきます。

発売中のディフェンダーの漏水テストについて補足。
漏水テストは本体を水没させて試す方法はオススメではありません。この場合、表地のナイロンに含まれる空気(気泡)がかなり長時間出続けるため、内部から空気が出ているのではないかと誤解されます。この気泡は本体や縫い目からの漏水ではありません。つまり自転車チューブのパンク探しと同じ要領では漏水テストはできません。
漏れがないかを試すには、水に濡らすのではなく、空気を入れてジッパーを密閉し、そのまま本体をぐっと押して(過度な圧縮は破損につながりますので適度に。)、シューシューと空気漏れがないかを確認してください。もちろんジッパーは最後までぎゅっと防水箇所まで閉めてからご使用ください。