【お知らせ】カレンダー（店頭営業日）を更新。平日は通販のみ対応。お問い合わせは「よくある質問」をご覧になってからお願いします。
KLL-TS60MSS-S・カスタム受付開始
KLLサンダーストラックの強化レギュラー品もまだ納品されていませんがカスタム要望の声も相次いでいますので、受け付けを開始しました。当面カーペンターの事前予約となりますが、カーペンターさんのページにはまだ記載ありません。当店からのみの受付となります。なお納期は強化レギュラー品よりもさらに遠く、現時点で2024年度の製作となると思います。
KLLサンダーストラックのロッド＆ジグのコンプリートセットでちょいごりさんが14kgオーバーをキャッチ。お見事でした。関西勢はジギングが上手！
ジグを３０本近く頼んだ方さえもリピートはまだかと・・・。デカマサ根ズレ、サワラカッターの餌食が多い。本当によく釣れる証拠です。予定では2022年夏から秋冬の予定です。納期が出ましたらジグの追加受付も開始します。
ヒラマサ船のご予約は赤間慶太船長の博多クルーズへ！
僕もなんとか22年の初ヒラをBF100でゲット。出ても乗らなかったりで危うく、初釣りボウズを喰らうところでした。もっとジギングすればよかった・・・（たはは）
悲しいかな、先の販売においても個数制限を意図的か、偶発的なものかは分かりませんがオーバーする注文が相次ぎました。サーバーが混み合うので、何度もボタンを押してしまうなどの偶発的なものがあるかもしれませんが、調べると大半がシステム不具合が原因ではありませんでした。オーバーした方は全キャンセルという気の毒な措置を取ります。どうかご協力をお願いします。本日は突然ですが、そのオーバー分ハッスルトラッドを少量ですが再販いたします。
【シムスのウエーダー各種在庫はこちら】
2022年はこれまでファンの多かったACB52MS-4の後継機種を進めます。これは第二世代のブランクでしたので、最新の第三世代ブランクとして新たなマンドレルから製作をしていきます。新たな52MS-4のアップデート版はその前に完成している514MLと比較して、より本流要素や直アップ源流でのフッキング成功率の向上を目指します。現在サンプルで534、554を企画。どちらにするかはまだ分かりません。
話は変わって、今年はウエーダーの動きが早いです。コロナによる世界的な工場の生産ダウンでアメリカで作られる製品にも影響が出ており、日本向けの商品を抑えるのも大変なご苦労があるようです。つまりはシーズン中の補充が以前にも増して難しくなっています。僕が着用はシムスのG4-PROストッキングです。シムスの最高峰ウエーダーです。一般的なアングラーが渓流の過酷な環境で４〜５年使っても大丈夫な作りをしています。
上位機種にZことジッパーがありますが、個人的にはこちらのPROの方が僕はオススメです。理由はジッパーなどがない分、経年劣化するパーツが少ないことです。どうしても素材は経年で置いておくだけでも劣化します。ジッパーは歯が細かいので、相応のメンテナンスと使う側の配慮が必要です。僕はここを少し忘れたいのでオーソドクなG4PROをえらぶわけです。
