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2022/07/017月販売会のリンク表示

H.teshima

本日発売のアルセドクライマー2機種とバルサトラッドのリンクはニュースページから入場ください。トップページには表示されません。
また、先のレッドフォードをご予約の方は2023年度受注として合計が最大5本までですので今後のご予約の本数にはご留意ください。

2022/06/307月1日の受付方法について（一部修正）

H.teshima

いよいよ本日の販売会ですが、第一部が終了しました。

それぞれの第1〜3部の時間に応じて入場できる方を制限するCマイル設定に変更はありませんが、対象となるCマイル保有者のみ入場できる方法にいたします。
これはCマイル保有でない方の閲覧により、混雑が生じることを避けるためと、複数回に渡ってミノーを購入する方が出た場合、付与Cマイルが回数分、付与されてしまうバグが発生したためです。

大変恐縮ですが、明日の第二部（20,000cマイル)対象者を本日8時で締め切りとさせていただきます。
第二部の20,000cマイル以上の保有者の方は以下のページリンク先よりご入場ください。
それぞれの受付リンクは以下の通りです。*受付開始まではページが表示されません。（便宜上、販売終了と表示）
なお第四部の一般販売時間は20時よりとさせていただきます。設定変更に時間を要するため、ご了承ください。

7月1日販売会の内容

Balsatrad61HS・アルセドクライマー554&524の販売について
今回は新たな優先販売方式となります。よくお読みください。
 ７月１日 販売スケジュール
どの時間帯もおひとり様、ミノーは4本まで、ブランクは1本までとさせていただきます。
【第一部・30,000cマイル以上の保有者・対象】
受付時刻：AM6:00~7：00
この時間にミノー、ブランクを購入するのは30,000cマイル以上の保有者のみ指定の時より入場できます。
ブランク購入に3,000cマイルを消費、付与cマイルは金額の5％となります。ミノーは保有者の方のみ購入可能でcマイル消費はなく、付与cマイルは金額の5％となります。
【第二部・20,000cマイル対象】
受付時刻：PM12:00~13：00
この時間のミノー、ブランクを購入するには20,000cマイル以上の保有者のみ指定の時より入場できます。
ブランク購入に3,000cマイルを消費、付与cマイルは金額の5％となります。ミノーは保有者の方のみ購入可能でcマイル消費はなく、付与cマイルは金額の5％となります。 *第一部で制限数に達している方は申し込みできません。
【第三部・10,000cマイル対象】
受付時刻：PM19:00~19：10
この時間のミノー、ブランクを購入するには10,000cマイル以上の保有者のみ指定の時より入場できます。
*第一部、二部で制限数に達している方は申し込みできません。第一部と二部で完売が出ましましたら開催はありません。
【第四部・一般販売】
第四部の一般販売時間は20時よりとさせていただきます。設定変更に時間を要するため、ご了承ください。
19時10分以降に在庫ある場合は、20時よりCマイルなしの一般販売となります。
*一部、二部、三部で完売が出ましましたら開催はありません。

2022/06/30然別湖の忘れ物

H.teshima

ミヤベモドキなんてカラーを企画したからには、本物のミヤベイワナをこのミノーで釣ってやろうという助平心が働いたわけです。先の北海道で然別湖に半日だけ挑戦。結果から言うとミヤベイワナは僕には釣れなかった。ミヤベを陸から釣るには時期が少し遅いのと、風など条件が良くありませんでした。然別湖といえども厳しい日もあるのですね。 フライで小虹に相手してもらいつ、なんとか近場を回遊するレインボーをジャックガウディJr＋ブレードでキャッチ。この後はぱったりでした。 ロッドはアウトバックビリーバー67MS、ルアーはジャックガウディJr＋ブレード。ブレードには富士工業のスイベル付きのパワースナップが推奨です。ところで、然別湖スタッフのブログがありまして、この日のビッグワンで僕の名前がありました。「然別湖・グレートフィッシング・レポート」僕の名前が自分のサイト以外にあるって嬉しくなりました。（笑） さて、そんな折、同行の「む」さんが懐かしいカスケットのロッドベルト（上写真）を拾いました。僕はミヤベイワナを忘れてきましたが、、、ここにカスケットご愛用の方が居たかと思うと嬉しいですね。このブログで本人が気づかれたら、お知らせください。もちろんお送りします。（送料もありますので、よかったら今度のミノーでもなんでも良いのでお買い物してくださったら嬉しいですね。）
さて、明日の6時から先にブログ公開のスケジュール通り（こちら）に販売をいたします。

2022/06/29New ! バルサトラッド61HS

H.teshima

今回の新作バルサトラッド61HS（ヘヴィシンキング）も長い期間のテストを経て完成しました。61Sのレスポンスを維持しながら重量を増す。これは強風時のアンカリングそして、さらに遠く、深い水深でのアピール（サイドステップ）において求めた仕様です。 好評のパッケージシールは上写真の組み合わせ。若鮎OBは背中抜きパターン。木目がよく見える木を選定し、ショルダーぼかしを入れないパッキリのアルミ面でビカビカとハイアピール。つづいて前回好評で即売だったミヤベモドキをカラー。ミヤベモドキは反射光を抑えつつ、目にも美しいエメラルドグリーン。もし稚鮎で追ってきて食わせられなかったら、次に結ぶのも一手かもしれません。同じく人気のセルタカラーに新色を追加。個人的にグリーンバック系はいくつ持っていても好きです。このカラーは昨年から試して多くの釣果があります。
【バルサトラッド61HSスペック】
Length : 61mm（Body-only）
Weight : 6.4g（hook&ring-less）
Type : heavy Sinking
Ring : 平打ちスプリットリング#2-3
Hook : #8-10（フロントのみ#4-8もあり）

受付についてはこちらをご確認ください。

2022/06/28新作アルセドクライマーとバルサトラッド61HSのテスト風景動画

H.teshima

トラウトブランク「ミディアム」の研究 このブランク受付を前に最終テストへ行きました。推奨では5〜6lbですが、8lbを使ってロッドに負荷を掛けてみます。8lbでは飛距離はやはり落ちます。その分重量のあるバルサトラッド61HS（6.4g)を使用したり立ち位置で調整。この日は他にもレインボー、アメマスに相手をしてもらえて、数匹の大型も掛かり、良いテストができました。以下は過去にテストしていた時の模様です。ロッドのレングスは何度か修正をしているので違っています。ご了承ください。 ブランクの受付は7月1日です。受付時間や方法についてはこちらのリンクを参照ください。