僕が釣れないので西郷どん、じゃなかった真央船長がこんな顔で僕を見る。怖いなあ、笑。
前日がダメでも翌日は好転することがある。何度もそうなってきた、諦めの悪い僕はそう思っていました。 デカい！
午後、待望の跳ねを発見。真央くんがエンジン全開、到着時、跳ねはすでに収まっていました。「きっとまだ下にいます！」真央くんの声に全員がフルキャスト。できるだけ船の遠くでないとヒットしないらしい。５ジャーク入れたところで秋太郎の背鰭が浮上。ガツガツンとビルでプラグを叩いてきたので待つ、動かす、待つ。ビルが消えた？！思ったらゴンゴンと大きな首振りが始まる。次の瞬間には離れた場所で怒りのテールウオークが始まりました。（ノマドガイド・りょうくん撮影） もうとにかく、外れてくれるなと祈るばかり。そして格闘の末、ついに秋太郎があがりました。推定、２m４０cm、４０kg近い秋太郎でした。久しぶりに「初めて」に挑戦する釣り。とにかく感動しました。 リリースのため下口を開けさせてバケツで何度も水を入れながら、束の間、秋太郎を抱いて幸せを噛み締めます。びしょ濡れがこんなに嬉しいとは！ 撮影を手早く済ませたら、船を微速で走らせながら５分くらい蘇生遊泳。こんなにリリースの喜ばしい時間が長いのも初めてだ。身体を縦にすると尾鰭が動き始めました。 秋太郎の眼に力が戻ったところで、ヤスリのようなビルから手を離しました。（一部始終をりょう君が撮影。またいつか動画編でまとめます。）そしてその後・・・・ ひと段落した午後４時頃。ふたたび、テスト中のイプシロン40に大きなバイトがありました。先ほどよりも遥かにでかく、浮かないと思うほどの重量を感じました。そこから１時間３０分、ラインが出て入ってを繰り返す。（老人と海の世界？！）５：３０、夕暮れが近づき、帰りの新幹線や同船者の飛行機の時間が迫ってきました。待ったなしの勝負を掛けようと一気にロッドを起こしてリーダーまで４〜５回は寄せました。 しかしBLC84/20のリフト力ではこの秋太郎は動じることなく船の真下を悠々と泳ぎ、最後はスプールを手で止め無理矢理に顔を上げさせようとしたら、グワングワンと大きく首を振り、ビルにラインが当たってぶつりと切れました。 ラインはヨレ切ってリーダーは白くザラザラ。悔しい最後でしたが、気持ちは晴れやかでもありました。それは次回も挑戦したい気持ちが芽生えたからです。癌とともに生きる僕にとって挑戦は存在意義であります。そんな目標を与えて逃げていった秋太郎に感謝したい。 協力:
【アルバ丸】｜【アルバロッジ】｜【ノマドガイド】
今回のチャンスをくれたアルバ丸の真央くん、ノマドガイドのりょうくん、そして試作プラグを送ってくれた【カーペンターの小西さん】にも感謝します。
きっと来年も秋太郎に挑戦しよう。いや、その前にまた鹿児島へ行こうと思う。
「秋太郎を追え」（終わり）

最終日、朝焼けの中出船。肌寒い朝はシムスのRogue Flex Half-Zip Pulloverがちょうど良かった。薄手で軽くて、やや防風、撥水。投げないと寒い、投げると少し暑い、そんなこれからの時期に最適ですよ。 偶然にレフティカワサキさんとアルバ丸で再会。ご縁がありますね。カワサキさんが親善大使を務める西米良では先週から冬季ニジマス釣りが開幕しています。かりこぼーずの温泉チケットもいただいたので行ってみよう。 そんな朝マズメに待望のヒット。フッキングが成功し、何度かのジャンプにも耐えた・・・・。でもご覧の通り。。。。PE4号、２００mが全部出されて、バチーンと切れた。真央くんがエンジンかけて追いかけようとしたが間に合わず、やはり３号でも４号でも３００mは巻いておかないと追いかけるまで余裕がありません。今度は３００m以上巻いてこなきゃ。。（涙）ともかく昨日より大きなサイズが入っている。。。 とりあえずこの場に立てたことに感謝だね。りょうくん、駆けつけてくれてありがとう。 いつも通り陸に上がって昼食を調達。昨日はフックアウト２発に今日はラインブレイクと秋太郎・初挑戦は苦戦ながら遭遇はしている。それでいいじゃないか・・・。そんなこと考えながら午後からも秋太郎の跳ねを探しはじめました。（つづく）

本日の道具

シムス　Rogue Flex Half-Zip Pullover

¥22,000+tax

ストレッチ性の高いプルオーバー。透湿性と防風性を持ち、多少の雨ならこれ1着で解決…

カスケット　ゲンズブールP3（フレームのみ）

¥23,000+tax

クリアブランが残りわずかになりました。…

それにしてもハンドランディングとは驚いた。リリースも考えてのことらしい。ビルは初めて触ったけどザラザラでやすり棒のようでした。 船長の真央くんが視力2.0で探す。一匹目のあと、数回の跳ねを見つけてチャンスがありながらキャッチには至らない。そう簡単ではないのだ。 ここで午前中が終了。 アルバ丸は午前便、午後便と1日を２部に分ける。漁場が近い串木野、アルバ丸ならではのガイド方式だ。というわけで、一旦陸に上がって昼休憩。 港の近くに色々飲食店がありますが、鹿児島といえば・・・トンカツでしょう！（大好き！） いちき串木野の味工房みそのに行きました。港から５分です！
ジュワッと油たっぷり部位と歯応え部分を同時に食べたり、別々に食べたり、塩で食べたり、濃厚タレで食べたり・・最高のリブロース！ああ、釣れていない心も癒す「豚の脂」って最高だ！！（笑）
結局、この後の午後は跳ねが起こらず・・・終了。（大物釣りってそんなものです。） 今回、僕のために「ノマドガイド」のりょう君がサポートに来てくれました。なんと前日は渓流のガイドだったそう。（その時の模様）駆けつけてくれてありがとう。 アルバロッジでシャワーを浴びて車で５分のJR串木野駅前の「りゅう」で夕食。鹿児島では普通に居酒屋、回転寿司でも秋太郎の刺身がメニューに載っている。マグロよりあっさりで少し筋のある身が、甘めの醤油で美味かった〜。 戻ってから、アルバロッジに備え付けのロックグラス（焼酎）で飲み直し。癌になっても焼酎は旨いね。（少しだけです）さて明日の最終日に備えて早めに寝ます。疲れた・・・ぐ〜！（つづく）

夜明けと同時に出船。秋太郎の跳ね（ジャンプ）を探します。本日はタックルを紹介しながらレポします。
【用意したタックル】
ラインの推奨はPE３〜４号を３００m。僕はヒラマサで常備している２００mで巻いていきましたが・・のちにこれが仇となります。ショックリーダーは８０〜１００LB。状況によっては１7０LB接続も必要だったとのち（カーペンター過去記事）に知ります。
ロッドはBLC84／20SC、BLC70／18、BC60Mをセレクト。終わってみればCRF BLC84／22も持参すれば良かったと思います。（後悔ばっかじゃねえか！笑）
【ルアーとフックセレクト】
プラグはγ６０（ここには映っていないけど）が真央くんのイチオシ。続いてDUELのSB160F。小型のポッパーとしてBC40、プロトのイプシロン40で挑みました。 秋太郎にフックは細軸じゃないと刺さらない、フックセットが難しい魚だと聞いていました。僕はできるだけフック交換でアクションを損いたくないのでリングなどで重さを調整しました。 ヒットした秋太郎がジャンプ（ノマドガイドのりょうくんが撮影｜インスタグラム）

朝陽が海面を照らす頃、真央船長がこの辺だという場所で秋太郎が跳び始めました。エンジン全開で急行。ジャンプは止んでいましたが水面下にいるそう。飛んだあたりにプロトのイプシロンを入れ込むとニョッキリとビルが出てきてバシャンとバイト。走り出すまで待って待って、一気に走り出す。ファーストラン成功！ここでフックセットだろうと思ったら全身を出すジャンプ。バレないでくれと願いましたが、ここでフックが外れました。 僕の隣で投げていた方にも同時にバイトがあり、彼はしっかり獲りました。初めて見る秋太郎の見事さに驚きました。僕はこの時、ヒラマサ用にST66を付けたままなのを後悔しました。（後悔ばっかじゃねえか！笑）彼は前後ともダブルのシングルフックを装着。ガッチリ掛かっていました・・。
秋太郎と全員で記念撮影。カジキのキャスティングゲームはチーム戦です。皆で全周囲の跳ねを探して、見つけたら交差しないようにキャスト。ヒットしたら船で追っかけることもあるので、ヒットしなかった人は逃げるカジキの方向を示したりします。この日は乗り合いでしたが気さくな２０代の若者ばかりで雰囲気がよく、おじさんは助けられました。（つづく）

鹿児島いちき串木野「アルバ丸」の真央くんを訪ねてきました。「秋太郎」とは鹿児島ならではの呼び名で「バショウカジキ」のことです。「秋太郎・・・」なんだか響きがいいです。
朝の明け方が勝負と聞いて、九州新幹線で前日夜に入りました。まずはアルバ丸に行きたい方のために福岡（博多）からアルバ丸への行き方を紹介しよう。
【九州新幹線（さくら）で川内駅へ】
鹿児島へ行くには九州新幹線が便利です。新幹線は「瑞穂」と「さくら」と「つばめ」の３種類あります。
それぞれ順番で瑞穂が最速ですが、博多、熊本、鹿児島中央の３駅のみ停車で目的地、川内駅には停まりません。したがって「さくら」を使います。この日は１８時発のさくらに乗車。所要時間は１時間３０分。新幹線は時間に正確だし、早めに到着する必要もないので飛行機よりも時間に合理的です。 【座席指定と駅弁】
座席指定は特大荷物スペース付きを選びます。車両後方に設置されていて指定席と料金は変わりません。ちなみに号車はクルーズ常連の哲也くんから教えてもらったのですが、６号車はグリーン席もある車両ですが半分は指定席で、通常の車両よりも指定席がやや広い、エスカレーターにも近いのでオススメです。
そう、列車といえば「駅弁」夕食を兼ねて、トキサバこと鯖の押し寿司をペロリ、そして鶏皮、四つ身、豚バラ、明太子がのった丼もの。我ながらよく食べますな。笑 【川内駅に到着】
あっという間に１９時３０分、鹿児島川内駅に到着。今回の宿はアルバ丸運営の「アルバロッジ」に泊まるので船長・真央くんが迎えに来てくれました。串木野港からは川内駅は車で２０分。船長に迎えに来て欲しい場合は時間や都合を相談するようにしてください。（この日のガイドが終わった時間に到着する便で来ました。） 【アルバロッジに到着】
２０時にはアルバロッジに到着。いつかはビッグディッパーみたいにフィッシングガイドと大きな宿でアングラーをオールサポートするのが夢という真央くんが建てたコンテナハウスの小さなロッジ。できたばかりの綺麗なコンテナロッジはシャワー室、トイレ、洗濯機があり。電気式湯沸かしポット、冷蔵庫、水、紅茶、お茶も用意されています。部屋はLDB（リビング、ダイニング、ベッド*キッチンなし）の一部屋で二段ベッドで２名までは余裕で宿泊できます。３名以上はややきついかなと思いました。釣りが終わった後のシャワーも相談できるので帰りの新幹線もスッキリー！です。 【そのほかの行き方】
自走の場合：高速は串木野インターで降ります。現在地震の影響もあり、鹿児島経由で行かねばならず、遠回りですが桜島が見れるので僕は好きです。
飛行機の場合：正直、鹿児島空港はアクセス悪いです。空港から串木野は車で１時間、レンタカー代も勿体無いのでおすすめではありません。

さて、ゆっくり寝て明日の釣りに備えますか！（つづく）