長いヒラマサでした。これは20kgいったでしょう！と喜んでましたが、あやふやな測定はしない赤間船長が測ると19.5kg・・・。しかし春にこのクラスと対峙できたことが嬉しい。
アイーンのH川さん。このサイズにもうへとへとと言いながら、2〜３流し休んで出てきたらまたドカーン。ノッテル人ってこうなんですね。ラフライドパターンを掴んでいました！
「H川さん、太ってますね〜！」「え？俺のことっすか？」というお決まりの挨拶をこの日は何度も聞かせていただきました！
ルアーはラフライド140、赤間船長考案のクルーズカラー。赤間さんの作戦通りの春になったようです。
哲也も丸々とした見事なヒラマサを釣りあげた。しかし悪魔（赤間）測りで19.8kg・・・・。さすがだ！（どっちも）
北海道から遠征の中川さんも見事に10kgオーバーをキャッチ。クリアグリーンのクルーズカラーで５本は釣っていました。この時はこのカラーが良かったみたい。
このライブベイト（ミミズ）柄のシムスのTシャツは売れないだろうと思っていたTシャツをサラリと着こなすのは兵庫のイケおじ・穂坂さん。クルーズには年に何度も通ってくれています。今春も良いヒラマサが出ましたね。
ああ、魚を見せないと！しかし厳正な赤間測りでこれも19kg。。。。（笑）今春は僕が出た時はヒラマサはまだお腹が痩せている個体も多かった。春が遅かった分、今年は後半まで長く楽しめたのだと思います。
時間の許す限り、終日釣りを楽しませる赤間船長。地元はもちろん遠征の方にも博多の街に近いのでとても好評です。
またヒラマサが産卵に入る５〜６月はそれはそれで楽しい釣りを企画しているようです。お暇な方はお問い合わせを！
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新たなRFB834ブランクはトライアンフTRB832HSの後継機種として開発を進めました。湖や本流で人気のあったブランクです。これは北海道のイトウやアメマスでも試しました。現在は２０２６年までブランク製作の予約が埋まっているので、２０２７年初頭からの製作を予定しています。ほか本流、湖にも最適な894シリーズもお問い合わせが多いので早い段階で予約会を企画したいとは思っていますが・・・・
ロッドはカーペンタープロト・CRF-BLC84/22にブルーフィッシュ45金目→ブルーフィッシュ60→ラフライド160とルアー交換が功を奏して１７kgを筆頭に立て続けに１３〜８kgを６本キャッチできました。さすがに疲れましたが、釣れると目、肩、腰の痛みも忘れています。二日目にガクッときます。（笑）
BF45金目丸呑みです。
アベイルの花梨瘤ハンドルが入荷しています。オイルフィニッシュでテカテカしてないのが良い。ダイワのハンドル（S）に簡単に交換可能です。両端のベアリングをそのまま使ってプラスドライバで締めれば、ハイ交換完了。
どれも区別が難しいほど近似の瘤材ですが、頑張って一つ一つ撮影してご注文いただけるようにしました。
この機会に、ひとつ。僕はイグジストのLT3000Sを最も使用しますが、実はハンドルは交換しています。デフォルト55mmを45mm、50mmに変えます。特に渓流ではハンドルを短くします。短い距離で細かなトウイッチを打ち込みやすい。湖の釣りではキョロキョロしながらぼーっとただ巻きすることも多いので、Tノブが多いですが、渓流ではIノブも使用します。
ギア比もよく聞かれます。渓流、湖、本流（シーバス含む）も基本的にはローギアが主体で、ボートのシーバス釣り、タイラバはEXハイギア（ハンドル短に交換）ラインはナイロン4lb〜8lb。PEは0.6〜1.5号を使用します。これら全てを３０００番でやってしまいます。色々な番手を持ちたいですが共有できるパーツが多いと遠征先でも安心だし、節約と言うのが一番の理由ですね。
特にイワシパターンに強いこのラフライド、昨年の釣果の一部だけでも十分な実績です。
ただ、140Fはアイ調整が必要です。なんだったらクルーズカスタムなだけにアイ調整まで済ませて出荷してくれれば最高だったのにと思うのは僕だけではないはず。クルーズに乗船の方は赤間さんが無料でしてくれるのでぜひ乗船してください。
もちろん、自分で調整もできます。商品パッケージに動画のQRコードがあるので、それを参考に調整してみてください。
昨春、一緒になった末永くんもラフライドで良型ヒラマサをキャッチ。今年は船長にもなってさらに活躍です。若い人の台頭が目立ちますね！おじさんもなんとか頑張って参ります！（汗）
新年明けて２回目のクルーズ。一日に1度か2度しかないチャンスになんとかキャッチできました。CRF-CV81/31にBF100、 SE100での釣果。春を待たずとも玄界灘釣れております。