「シンプルなスウエット好きが高じて二作目を作りました。」
前作のスリムフィットな撥水ニットスウエットに続き、今回のウオーターサイドスウエットは
リラックスフィットで見た目、コットンスウエットに見えながら、素材に
ナイロン×ポリエステル×ポリウレタンを使用。
速乾、伸縮、耐久、防風にも優れています。シンプルにして究極のフィッシャーマン・スウェットがまた新たに誕生です。着心地が良く、オシャレだけど釣りにも使いやすい、これまで有りそうで無かった一枚です。
最も可動域が広いラグランスリーブを採用。キャスティングをはじめ、釣りのいかなる動作も妨げずに追従します。
シルエットは身幅をゆったりとり、動きやすい大人のリラックスフィット設計で身幅を大きめに取ってありますので、「M＋」と「L＋」の２サイズ展開としました。
普段日本Mサイズの方は「M＋」でゆったりめ
普段日本Lサイズの方は「M＋」でジャスト、「L＋」でゆったりめ
普段日本XLサイズの方は「L＋」でジャスト
上記のような感覚で着て頂けます。詳しくは寸法をご確認下さい。
【サイズ表】
M+サイズ
着丈：68cm
身幅：58cm
裄丈：90cm
L+サイズ
着丈：71cm
身幅：62.5cm
裄丈：91cm
【細かなディティール】
ステッチ
ワークウェアなどにも採用される3本針ステッチを採用し、クラシックな雰囲気に仕上げました。摩擦などにも強い造りです。
前Vガセット
フロント首元はスウェットらしく、生地を2重にして耐久性を高める「前Vガセット」仕様を採用。
鹿児島中央駅に着いたらすぐにノマドの福岡さんが迎えに来てくれていて、「さ、急いで！」と１５分ほどの鹿児島港に到着。
外国のような港の景色と色に囲まれて、僕らは桜島を目指す。
定期フェリーは鹿児島と桜島を何度も往復する。１５〜２０分ほどで到着し、また折り返すので頻繁にあるのだ。自宅を出てから３時間もせずにこの旅感はどうだろう！
川の名前は秘すとして、さすがは南国鹿児島の川。着いたら晴れてきて灼熱の渓流となった。水温は測ると下流で２０度をすでに超えていた。つ、釣れるのか？
本流狙いは沈黙したが日陰の多い流域になって、福岡さんがジャックガウディスプーンで今日の１匹目を釣り上げた。僕のフルアベイルのリールとマークスパイダーをお貸ししたのだが、「こんなにリールの性能が違うんですね？！」と驚いてくれた。フルアベイルはそれだけ感動を呼ぶリールであり、赤間チューンが良いのでしょうね。
福岡さんは手首の保護に懐かしいロッドリストベルトを使ってくれていた。それがとてもタイムリー！数年ぶりにこのロッドリストベルトを復刻する予定です。夏から秋に完成予定、どうぞ待っていてください。つづく
「え？鹿児島まで行くのに日帰り！？」スタッフや嫁も驚かせながら、我ながらクレイジーな釣行計画を立てたものです。でも不思議とココロは無茶な計画ほど燃えていました。（笑）
自宅を5：30に出て博多駅へ。AM6:10、始発の九州新幹線つばめに乗り込む。
荷物は小さなスーツケースにブーツ、ウエットスタイルを詰め込んで、シムスのTailwind Rod & Reel Vaultでいつものタックルを持ち込む。それにドライクリークバックパック。僕の釣り旅の定番である。
日本が誇る新幹線、さすがは快適な車内です。特大荷物スペース付き（車両後方席）を予約した。つばめは各駅停車なので1時間40分で鹿児島中央駅に着く。みずほだと途中は熊本にしか停車しないので速いですよ。
と言うわけで、まずは「南限のトラウト」に会いに出発！
暑い最中に秋の準備だなんて、季節外れも甚だですが、本日はよろしくお願いします。スウエットは本日正午より予約開始。納品は１０月中旬を予定しています。トラウトだけでなく、サーフ、オフショアあらゆる水辺の釣りにも最適な化繊スウエットです。
先のキャンピングカー旅の7日間では汗もかき、水に濡れ、釣りしながら一度も洗わず、自然乾燥と車内乾燥でした。しかし生乾きの嫌なニオイはまったく出ませんでした。生地メーカーの説明に防臭はありませんでしたが、この点でも大変満足して製品化に繋がっています。とても使いやすいスウエットです。水辺でなくてもおすすめですよ。ご予約お待ちしています。
魚釣りは濡れる。臆せず浸かるスウエット。
