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フィッシング、ハンティング、ファッションを問わず、長らく色んなベストを見て来た僕たちが「クラシックで、ここがもっとこうだったら…」という希望を形にした”ヘリテージマスターベスト”。現在フィールドで最終テストと調整を行っているところです。
なんと言っても最大の特徴は、無理なく手を回す事が出来る背面のゲームポケット。出し入れしやすいのに、決して物は落ちない。コレ、すごく大切です。
そしてバックパック派の僕が不足を感じない程に物が入る、頼もしい収納力。
またご覧のようにフロントポケット位置は、前面では無く、斜め横方向のサイドに設定されています。だからフロントベルトを留めずに使っても遡行中にベストがバタつく事はありません。開放的だけど暴れないのです。
様々なところに理想とアイデアを注入したこのベスト。もうじき受付を開始できる見通しです。今しばらくお待ち下さいませ！！
写真において白黒とは、ただ色が無い訳ではなく、観る人が想像できる余白を残しておく表現方法と言えます。それは時に、色があるより鮮やかに写る事がある。だからこそ、現実を超える存在感を纏わせる事が可能なのだと思います。
今回新たに入荷したペルフェット・デコレーションVの”モノトーンヤマメ”もまさに同じく。そして色を無くし抽象化する事で造形そのものも際立たせています。より一層作品的な要素を高めた、初の試みとなるデコレーションなのです。
もちろんこれまでの「雄山女魚・婚姻色」も健在。秋に染まる体色や精悍な顔つきはまさにヤマメの最終形態。実は前回販売の物とはヘッドブローチ部分の形、色合いが全く異なる別物です。
驚愕の造形を実現した「サクラマス」も同時に入荷しました。エラ部分の立体構造にはただただ脱帽。その金属塊のような質感、堂々たる風格、一生に一度は出逢ってみたい「憧れの魚」を具現化したブローチです。
いずれも譲らぬ存在感。ぜ、全部欲しい…。
¥14,000+tax
写真好きな人が絶対に避けては通れないのが「白黒の世界」。現実には存在する「色」という要素を捨て去る事で被写体そのものや、構図、はたまたその向こうにある物語を際立たせる事が出来るのです。
¥14,000+tax
落ちた鼻先、ビッシリと生えた牙、赤く染まる体色。これぞ秋ヤマメという姿を見事にブローチに。まさにこれからの時期フィッシングベストに付けたいブローチです。
やられた…。チ、チキショー！！今年もブヨに噛まれました（涙）知らない間に体に止まって…チクッ。「キーッ！！！」
ハッカスプレーを忘れてしまったらやっぱり、な結果。次回は必ず持っていこう…。
¥1,200+tax
シュッシュと体に吹き付ければ、しぶといアブやブヨ達も寄り付けない、効果抜群のハッカ油100％スプレー。（汗や水で成分が落ちやすい手や首は数時間ごとに付け直した方が効果的です） その他の効能としましては、眠たい帰り道、まぶたに塗ると…ギャー！！！
レザースタイル・ペルフェットより、長らく欠品していたランディングネットの紛失防止用コード「レザーネットコード」が再入荷しました。今回はオイルドクラシックブラウン、ヌメ、オイルドカーキ、サドルブラックの4色。ナイロンコードも良いけれど、やっぱりレザーって雰囲気あるんです。
1970年代の創業当時よりグラスロッドを作り続け、業界初のバックパッカー向け5ピース・ロッドを開発してその名を轟かせたスコット。今回伝統のグラスロッドシリーズが「F２」から「Fシリーズ」へと名称変更し、リニューアルされます。
今回大きな変更点の一つが素材。現在の縦方向繊維のみのS2グラスから、古くからある織り（縦横繊維）のEグラスへと時代を逆行しています。これに最新のテーパー設計と進化したレジンを組み合わせる事で、一体どうなったのか！？メーカーアナウンスではどうやら、グラファイト素材との差別化をより明確にしてグラス素材ならではの性能に特化させている模様。”今だからこそ”のグラスロッド、これは期待大です。
もう一つの大きな変更点が、継ぎ数。これまで標準3ピースでしたが、今回全てのモデルで4または5ピースでラインナップ。もはや ”マルチピースはアクションが悪い” は過去の話。ましてやグラスを知り尽くすスコットの事です、かなりの完成度に仕上げて来ているに違いありません。人里離れた秘密の谷で、美しい渓魚と遊ぶなら、こんなライトラインのグラスロッドこそ最高の道具となってくれそうです。
早くて9月末〜10月にメーカーより出荷が開始されるとの事ですので、ご予約を開始致しました。入荷はご予約順となりますので、ご希望の方は早めにご予約下さい。
¥81,000+tax
素材は新しいSグラスから、あえて古くから存在するEグラスへ。今回ここに進化のキモがありそうです。 関係ない話ですが、1990年代、マグネットブレーキ全盛の時代に、時代を逆行し遠心ブレーキを採用したシマノ社・スコーピオンシリーズの事、ブレーキシステムの熱き論争の事を思い出しました…（笑）
