新しいアルセドクライマー、いよいよ（7月1日）予約を開始します。今回は554と524がございます。どちらもミディアムのやや強めの渓流パックロッドです。両者の使い分けを書きますが、あくまでご自身が使われる中で、どの要素に近いかでご検討ください。よく詳細の細部を聞かれるのですが、推奨値は参考であり、使い方次第では推奨値以上のことをしています。使う方がどのくらいの経験があって、どんな投げ方をされるかわからない状況では過小なことしか申せません。また推奨リール、推奨のボロンハンドル、はたまたルアーの使い勝手など。。。こうしたことは動画や写真を参考にしつつ、購入された個々が届いてからの楽しみ（妄想）にして頂けると幸いです。では、ご説明します。

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【ACB524MSスペック】
Length:5ft 2inch（BORON HANNDLE Bを基準として）
仕舞寸法：38.5cm
Lure weight : 2-6g
Line：3-6LB(NYLON)
スレッドはブルーを基調とした多色巻きデラックス仕上げです。（ロイヤルブルーDX仕上げ）
Guide : Fuji Guide(Titan & Stainless)
付属品：ロッドソックス、クリアケース

山岳源流において直アップメインで自分に向かってくる強い流れの場所についた魚を瞬時にフッキング、岩場に降りずとも抜き上げできる頼もしいACB52MS-4（第二世代ブランク）を踏襲した第三世代ブランクのACB524MSがついに完成です。ブランクの強度を上げ、重量のあるルアーでも使える設定を盛り込んでいます。尺クラスの渓魚ならば抜き上げる耐力を備えています。最終テストでは8lbナイロンに60mmヘヴィシンキング、70mmフローティングミノーなどを操って大型のレインボーに相手してもらえました。非常にパワフルでナイロンラインを前提としたフッキング性能は最も高いと言って良いでしょう。

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【ACB554MSスペック】
Length:5ft 5inch（BORON HANNDLE Bを基準として）
Lure weight : 3-9g
仕舞寸法：40.5cm
Line：3-6LB(NYLON)
スレッドはブラウンを基調とした多色巻きデラックス仕上げです。（ロイヤルブラウンDX仕上げ）

新たなACB554Mは渓流ロッドながら、本流寄りなフィールドでも重量のあるミノーをロングキャストできる設定を織り込みました。3インチさとはいえ、そのティップ領域から綺麗に繋がるミッドから放たれるルアーは50mmクラスのミノーが精度の高いロングキャストが可能で、増水時や水深のあるポイントでヘヴィシンキングミノーを使いたい場面で真価を発揮するでしょう。 テストでは推奨設定を超える8lbナイロンや78mmのミノーまで使用してみました。本格的に使用するならば1ランク上に設定されたブランクが推奨ですが、渓流をメインとしながら、少し無理をしたい場面でこれらを使えます。これまで1＆ハーフのレボリューションRB551MSを愛用していた方には嬉しいパックロッドの登場だと思います。

明日はこれまでのテスト風景の動画を紹介します。

昨年からテストを進め、ついに完成した新たなバルサトラッド（61HS）と、新機種アルセドクライマーACB554MS、ACB524MSのブランク受注を7月1日に予定しました。製品説明の前に受付方法が以下のように複雑になりますので、先にお知らせします。熟読の上、ご理解とお付き合いをお願いいたします。

7月1日に控えた販売会ですが、一部変更点がございます。

それぞれの第1〜3部の時間に応じて入場できる方を制限するCマイル設定に変更はありませんが、対象となるCマイル保有者のみ入場できる方法にいたします。
これはCマイル保有でない方の閲覧により、混雑が生じることを避けるためと、複数回に渡ってミノーを購入する方が出た場合、付与Cマイルが回数分、付与されてしまうバグが発生したためです。

大変恐縮ですが、明日の第一部（30,000cマイル)対象者を6月30日、19時で締め切りとさせていただきます。
まずは第一部の30,000cマイル保有者の方は以下のページリンク先よりご入場ください。
それぞれの受付リンクは以下の通りです。*受付開始まではページが表示されません。（便宜上、販売終了と表示）
なお第四部の一般販売時間は20時よりとさせていただきます。設定変更に時間を要するため、ご了承ください。

7月1日販売会の内容

カスケット　アルセドクライマーACB524MS

¥45,000+tax

このブランクはおひとり様1本までの本数制限です。2023年度ブランクの受注（2〜12月受付）は全ての種類を合わせて、おひとり様５本までとさせていただきます。

カスケット　アルセドクライマーACB554MS

¥45,000+tax

このブランクはおひとり様1本までの本数制限です。2023年度ブランクの受注（2〜12月受付）は全ての種類を合わせて、おひとり様５本までとさせていただきます。

カスケット　BALSATRAD61HS

¥4,150+tax

このミノーはおひとり様4個までの個数制限をいたします。

Balsatrad61HS・アルセドクライマー554&524の販売について
今回は新たな優先販売方式となります。よくお読みください。
７月１日 販売スケジュール
どの時間帯もおひとり様、ミノーは4本まで、ブランクは1本までとさせていただきます。

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【第一部・30,000cマイル以上の保有者・対象】
受付時刻：AM6:00~7：00
この時間にミノー、ブランクを購入するのは30,000cマイル以上の保有者のみ指定の時より入場できます。
ブランク購入に3,000cマイルを消費、付与cマイルは金額の5％となります。ミノーは保有者の方のみ購入可能でcマイル消費はなく、付与cマイルは金額の5％となります。

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【第二部・20,000cマイル対象】
受付時刻：PM12:00~13：00
この時間のミノー、ブランクを購入するには20,000cマイル以上の保有者のみ指定の時より入場できます。
ブランク購入に3,000cマイルを消費、付与cマイルは金額の5％となります。ミノーは保有者の方のみ購入可能でcマイル消費はなく、付与cマイルは金額の5％となります。 *第一部で制限数に達している方は申し込みできません。

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【第三部・10,000cマイル対象】
受付時刻：PM19:00~19：10
この時間のミノー、ブランクを購入するには20,000cマイル以上の保有者のみ指定の時より入場できます。
*第一部、二部で制限数に達している方は申し込みできません。

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【第四部・一般販売】
第四部の一般販売時間は20時よりとさせていただきます。設定変更に時間を要するため、ご了承ください。
19時10分以降に在庫ある場合は、20時よりCマイルなしの一般販売となります。
*一部、二部、三部で完売した場合は販売はありません。

ドゴールキャップは最初に用意した生地が規定数に達していましたが、交渉の末、生地の追加ができるようになりました。受付を再開しています。売り切れていて諦めていた方はこの機会をお見逃しなく。製作の関係上、6月30日（PM12時まで）を期限とさせていただきます。 偏光レンズは受付中のクリアブラウンを使ってみました。クリアは採光性能があるので、暗いと見えづらくなってきた僕には大変重宝です。もちろんクリアグレイも同様です。ブラックがやはり無難に格好いいですが、二本目の方はぜひクリア系、チョイスしてみてください。

本日の道具

カスケット　ドゴールキャップ　22ピンステッチ

¥6,450+tax

11月中旬の入荷予定です。生地に限界がありますので、数量に達し次第、受付終了となります。

カスケット　AMARA-MESH ハーフフィンガーグローブ

¥6,700+tax

６月２７日に再入荷予定。

シムス　FLYWEIGHT ACCESS BOOT -VIBRAM-

¥32,000+tax

かつて無いグリップ力という言葉に嘘偽りなし！裸足にも似たグリップ感覚は従来のビブラムソールの遥か上を行きます。水中でのグリップ力、陸上での歩行性能はビブラム史上最高と言って間違いありません。

シムス　Hard Bite Boot Studs-Vibram　20個入り

¥4,000+tax

シムスでは最も標準的な仕様のボルトタイプスタッド。滑りやすいヌルの付いた岩や、水中の木（流木）などに対してもグリップ力が増加します。 専用レンチが付属します。（ビブラムソールのブーツ全種類対応）

P3ゲンズブール 偏光サングラス　ブラック

¥22,000〜+tax

P3ゲンズブール 偏光サングラス　クリアグレイ

¥22,000〜+tax

P3ゲンズブール 偏光サングラス　デミブラウン

¥22,000〜+tax

P3ゲンズブール 偏光サングラス　クリアブラウン

¥22,000〜+tax

先のレッドフォード受付以降に受付方法のご不満や個人的の要望などもいただいていますが、どなたにも返信していません。一人一人に寄り添いたい気持ちはありますが、とりあえずのご返信をして、その方が望まない、違う受付方法を私が選択したならば、落胆が大きいと思います。従って受付方法についてのご返信はいたしません。


しかし、ご質問の中で、気になるものがありました。
それは「店頭に来れば受け付けてもらえますか」や「店頭営業日に行けば販売できる在庫がありますか」というご質問です。
とあるSNSでお店が近いから買えているような印象を与える方があるかもしれませんが、そんな事実はありません。手土産も直談判もお断りしています。電話で延々と交渉する方もお断りです。販売時にすべて売り切っているので在庫もありません。


これから人気の高いと思われる渓流用ブランクの受付を始めますが、Cマイルの活用を検討しています。30,000マイル以上の方がかなり多くいます。そして、一定期間に受付できるブランクの本数（種類問わず）に制限を設けます。これにより多くの方に行き渡るようにしたいです。詳細についてはこれから煮詰めて参りますので、最新情報は全てこのブログでチェックをお願いします。

お名前： 千葉成也様
ロッド： SPEYSIDE/SPB88HS
リール： STELLA c3000xg
ルアー： TRAD90
ランディングネット： Conclusion Sakura curve
ライン： VARIVAS MaxPowerPE１号
コメント： ニゴイ、シーバス、シーバス、ニゴイ、ニゴイ…の後に出てきた小さなサクラ。出会いはいつも突然です笑 東北もだいぶ暖かくなりました。四季の移ろいを感じながら川を歩く、贅沢な時間です。 最後にあたり！（サクラマス）羨ましいです。僕も何度釣ってもニゴイの時がありました・・・・。いつもありがとうございます！