2024/05/15お知らせ
【トラッドミノー優先販売・追加のお知らせ】
本日の「昼の部」のコンパクションネット他の販売で、少し時間をずらして同様のマイル設定でトラッドミノーの優先販売時間(12:45〜開始)も行います。優先時間は13時でネットもミノーも終了したします。
トラッドミノーは「夕の部」のマイル入場制限なしも販売します。
【ブランク受注会のお知らせと紹介*訂正】
昨日紹介のブランクの後継機種において一部誤表記がございました。上リンクに訂正をしております。
本日の「昼の部」のコンパクションネット他の販売で、少し時間をずらして同様のマイル設定でトラッドミノーの優先販売時間(12:45〜開始)も行います。優先時間は13時でネットもミノーも終了したします。
トラッドミノーは「夕の部」のマイル入場制限なしも販売します。
【ブランク受注会のお知らせと紹介*訂正】
昨日紹介のブランクの後継機種において一部誤表記がございました。上リンクに訂正をしております。








【ボロンハンドルシステムの拡張性】
2024年、開発中のブランクを含め、ボロンハンドル対応機種が22種類になりました。ブランク第三世代の開発中、継続機種、そして廃盤(主にブランク第二世代)機種も掲載します。
【偽物にご注意ください】
5月15日はトラッドミノーの販売も行います。(夕の部です。)
ブランクスルータイプ。僕が言うところの「カスケット・ブランク第一世代」の古いロッドです。長年のご愛顧ありがとうございます。
「山と川が好き」様は本流でSHS、渓流でSを使って週末や仕事終わりを楽しまれているそう。身近に川がある暮らしとは羨ましい。川は時として暴れることもありますが、僕はやはり川が、渓流魚が好きです。いつまでもこの釣りが続けられるように日々をありがたく過ごします。
2022年ですが、KLLサンダーストラック・ベイトバージョンの試作を使わせていただいた時のヒラマサです。冬の玄界灘、水深60m。深くて潮も行っていたのでジグは150gを使った記憶です。
ボトムから10mほど上げたところで、ドスンと来ました。
ベイトならではの直線的な入力ができるので、スピニングバージョンとはまた別のアクション、入力が可能です。大型とのやり取りも楽で、ボトムを切るショートポンピングがしやすいのもベイトリールならではだと思います。
ブランクはKLLサンダーストラックのMとLをベイトガイド仕様にしたものです。二つの足があるガイドでブランク自体の張りも上がっており、巻きながらの入力ができるのは面白い点で、別の攻め方、視点です。通常のスピニングバージョン、エンドレスパッションEP82/42R-Power1も入荷しています。夏のジギングにご検討ください。