あと半月、トラウトマンは今年最大の締めとなる渓流釣りにむけて、あそこはどうかな？水量、水温は？つり人は？・・・などと想いを巡らせています。僕はもうじき迎えるトラウトオフの楽しみを仕込むことにも想いを巡らせています。
アベイルさんの協力で写真の【STリムバージョンのサイドカップIAR（CASKET MARK-SPIDER.ver）】のサンプルができました。STリムとは写真のように山リムと異なり盛り上がり部分が凹んでいるアベイルさんのオリジナルサイドカップです。パーミングした時にカップの凹みが指にかかる感じがします。
このサイドカップを明日の１８時より予約開始します。納品は１０月初旬を予定しています。オフの楽しみにサイドカップ交換をぜひご検討ください。
【STリムバージョンのサイドカップIAR（CASKET MARK-SPIDER.ver）】
▪︎STリム サイドカップ ハンドル側・光沢シルバーメッキ 1個
▪︎ STリム サイドカップ パーミング側・光沢シルバーメッキ 1個
▪︎ エンブレム：ライオンゴールド
▪︎ マークスパイダー刻印入り
▪︎ブレーキプレート固定ビス 2個
▪︎Eリング M3 #4490互換品 1個
材質：アルミ合金
重量：約39g
適合機種：1500C/2500C（右巻きIARモデル用）
▪︎価格：￥38,000（税抜）
実は、ABUアンバサダー2500Cのレベルワインダーは製造された時期によって「無地」「11本線」「17本線」のデザインが存在しています。機能や構造に違いは無く、違うのは表面に彫られた線（溝）の有無と本数です。アベイル社のウルトラライトレベルワインダーでわざわざ３種類のデザインが有るのはこのためなのだ！
こちら無地（線無し）。2500Cが初めて販売された75年から78年頃までの初期ディテールとされています。（その後80年代後半頃に販売された一部モデルなどでも採用されているとの話もあり！）
こちら11本線。78年頃から90年代初頭までのディテールとされています。（ABUらしいスカンジナビアンなデザイン！）
こちら17本線。92年頃から廃盤となる2000年代まで使われた最後のデザインとされています。（繊細なデザインが美し！）
パーツ切り替え時期の個体はディテールが前後していることもあるんだとか。また現在までの間に様々なオーナーを経ている個体は途中でパーツ交換されている事も多く、各パーツの時代が混在していたりもしますが、そこがまた面白いところでもあります。
特にチューニングの際において、個人的にはオリジナル仕様に拘り過ぎず、好きな年代のディテールを組み合わせて自分だけの思い入れある一台を組み上げるのが一番の醍醐味であり楽しみだと思っています。
渓流もシーズンオフに差し掛かり、早くも来季に向けたアンバサダーのオーバーホール依頼、カスタムチューニング依頼が増えています。当店に任せて一気に仕上げるもよし、少しずつパーツを集めて自分で組み上げるもよしです。アンバサダーの楽しみはシーズンが終わっても続きます。
カスケットでは、アンバサダー（主に2500c、1500cシリーズ）のあらゆるパーツを揃えてお待ちしております。お手元のアンバサダー、渓流を楽しめる超回転リールに仕上げてみませんか？
こちら、つい先日カスタムチューニングから戻ってきたお客様の2500C。改めてトラウトスペシャルのスプール（2518TR）って格好良い！大口径ホイールを履いたスポーツカーを連想させる見た目にグッときます。
より軽量なルアーを投げる際の立ち上がりの良さなど性能面もあるのですが、何よりシャフトやスプリング、ブレーキユニットやオープンベアリングが覗くその姿が男心をくすぐります。まぁ、ラインを巻くと見えなくなるのですけども・・・（苦笑）。
