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アベイル別注のサイドカップ、コンプリート品にはカスケットのライオンエンブレムが装着されています。これらは接着剤でとめています。 耐衝撃の瞬間接着剤でエンブレムを止めたものを一年以上使用して外れなかったことから、接着仕様でリリースとしました。 昨年リリースのサイドカップとコンプリート品において2例接着が外れたというトラブルが報告されました。車内での高温下や水の侵入、衝撃など様々に外れた原因があるかと思います。そこでもし外れた場合の対処法をお知らせします。 【エンブレムが外れた、無くした時は・・・】
(1)ご購入のお客様にエンブレムをパーツ有償にて販売します。
まずはお問い合わせフォームよりご連絡ください。その後、担当よりご連絡を差し上げますので、「外れて紛失してしまったことが分かる画像」を添付しご返信下さい。
画像確認後にこちらのページよりパーツをお申し込み頂けるようにいたします。これは所有者ではない方がパーツとして大量に注文されることを禁じるためです。

(2)接着はお客様で施工をお願いします。
接着は耐衝撃の瞬間接着剤で行った場合5〜15分ほどで行えます。接着剤は多種ありますが、最も簡単なのは耐衝撃・瞬間接着剤です。高温対策としてジェルタイプの瞬間接着剤も良いです。さらに二液式の高温対策のエポキシ接着剤も推奨です。(上写真)
(3)ユーザーご自身で接着ができない場合
ご自身での接着が出来ない、したくないという方はカスケットまで送付ください。
その際はエンブレムパーツを申し込みいただき、送付いただければ、接着施工は無料で行いますが、往復の送料はお客様負担となります。他にお買い物がある際はおまとめ・同梱が可能です。

本日の道具

現在、2501C IARフルアベイル組み立て、別注サイドカップ(どちらも予約済み)が進行しています。同時にスパイダーロゴ入りメカニカルブレーキキャップも試行錯誤していました。ロゴが小さく細く刻印が難しいとされていました。特にゴールドメッキへの刻印が難しいとされていましたが、なんとか解決策を見付けました。そこでメカニカルキャップの予約受付を1月21日より開始します。納期は4月くらいの予定です。 よく見ないと分かりづらいですが、先のフルアベイルコンプリートのメカニカルキャップの刻印よりも精度を上げています。別注サイドカップ、フルアベイルコンプリート予約済みまたは初期型をお持ちの方もぜひご検討ください。
韓国での投稿です 秋に素敵な雄のヤマメに出会いました カスケットと一緒にできて幸せな一年でした。 ロッド カスケットブランクのハンドル&グリップ ベゼルグリップ マークスパイダー MSB483ML ルアー トラッドミノー TRAD60HS ランディングネット ウッドワーズ コンパクションST30 ライン トラウトプラッギン 5LB チェ·ヌンチョル 様、国境も言語をも乗り越えてご投稿ありがとうございます。日本の方でも投稿は難しいとか言われることもあるのに、誠にありがとうございます!それにしても素晴らしい雄山女魚(サンチョノ!)!おめでとうございます。実は韓国はヤマメの宝庫、僕も韓国でヤマメを釣ったことがあります。懐かしく素晴らしい体験でした。また行ってみたいなあ・・・! あらゆる国、地域への遠征にはシムスの防水パックシリーズがおすすめです。現在のモデルは本当に完成度が高く手放せません。来季のモデルチェンジはありませんからぜひ値上げ前にどうぞ。

本日の道具