
約50年前のアンバサダー2500Cに劇的な回転をもたらすチューニング。大袈裟に言えば、空冷ポルシェの見た目を変えずに電気自動車化するような変化とも言えます。これだけで奇跡のような作業ですが、これが現代のリール性能を超えそうなのだからさらに面白いのです。ようやくこれから2500Cを手がける方は試行錯誤しながらパーツの軽量化、ベアリング化に挑戦してください。退屈なオフにお勧めですよ。機械は苦手!と言う方は
お任せチューニングも承ります。
ABU2500Cを渓流ベイトフィネスに生まれ変わらせるレシピをお勧め段階毎にレポートします。
【お勧めレベル1】*これは絶対やらねばならぬ。

(1)マイクロキャストスプール
極限までと思われるほど肉抜きを施した軽量ジュラルミンスプールにベアリング、コグギアをセットにし「これがオールドアブに使えるスプールか?」とまで言わせた画期的なセットアップです。
意外と重要なのはインサートするスプリングバネの微妙な調整。ベアリングは後述の(2)と同じものを使用します。
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(2)オープンタイプセラミックボールベアリング
なぜオープンタイプなのか?この答えはオイルの調整(メンテ)がしやすいからです。さらにセラミックボールで素晴らしい軽い立ち上がりが実現。駆動系にベアリングは重要なのは言うまでもありませんね。
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HS-1150AIR(AIRセラミックベアリング)販売ページはこちら】

(3)レベルワインダー
アベイルのレベルワインダーは見た目がオールドなのに純正品と比べ約3分の1と軽量。年代別に縦筋ラインのラインナップがあるのも心憎い!しかもワイヤー部分はラインにやさしい浸炭処理により、PEラインの使用も問題なしであります。
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(4)コグホイール(5152)
7本スポーク。自転車のホイールのようにスプール同様、極限と言えるほど肉抜きされ、二軸ボールベアリング。薄型のワッシャーを挟むことで水にも強く、回転はさらに安定化します。カスケット(赤間)チューニングではこのベアリングももちろん調整します。
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2022年1月08日(土曜日)、新年第一回目の販売会といたしまして、5ft用ボロンハンドル・トリガーモデルとコンクルージョンの販売を行います。発売予定の樹種を今回は動画でご紹介します。販売会・詳細は下記の通りです。
【1月08日(土曜日)】
(0):【20:30〜21:00】商品ページ閲覧のみ可能
(1):【21:00〜21:10】会員向け優先販売 5000〜12000Cマイル必要
(2):【21:10〜21:20】会員向け優先販売 3500〜10000Cマイル必要
(3):【21:20〜】一般販売 Cマイル不要
※優先販売時間内(21:00〜21:20)にボロンハンドルを購入する場合には、「Cマイル」が必要となります。

今回のブリスターパック内部のシールはTRADシールの色違いでブラック&ホワイトバージョンになります。ミドリヤマメにはブラック、イワナにはホワイトのシールで梱包しています。

開閉式のブリスターパックなのでそのままベストに小分けできるケースにもなりますよ。(通常のケースよりは開けづらいのであくまで非常用としてお使いください。)
さてお昼の販売はもうすぐ(12:30〜)です。スタンバイ!よろしくお願いします。

アブのチューニングも
「ABU for LIFE」本のおかげで問い合わせ増えてます。一度チューニングしたけど、メンテナンスを兼ねて追加パーツを組む方も多いです。特にアベイルの軽量なオフセットフレームはオススメです。僕もサムバーのデザインに躊躇っていましたが、試してみると軽量感とパーミングの改善に驚いて常用の3台を替えました。これはぜひ!
アベイルの2500Cハイスピードギアセットの入荷目処が立ちました。まずはチューニングでこのハイギア待ちだった方を優先に進めまして、余剰分を販売します。余剰分の販売はもう少しお時間を頂戴します。長らくチューニング完成をお待ちの皆様、これでようやく進めます。お待たせしています。

何度も出ているけれど、やはり買いたくなってしまう「ABUの特集」本です。
ABU100周年という節目でつり人社が編纂。魚種も豊富にABUタックルに迫る中身濃いムック本です。
僭越ながら2500Cコラムで私も原稿を掲載いただきました。ABU2500Cによるベイトフィネス化の経緯を書きましたが、いかに自分がこれまで多くの方々に長年、助けられてきたかを実感しました。

左の小写真は僕が写真提供した過日のサイドプレートを並べた一枚です。すでに販売してしまって今は手元にないものも・・・。以前私の店から買われた方は大事に使ってくださいね。「ABU for LIFE」よかったらご一読ください。立ち読み禁じます。(笑)