2024/05/14ブランク受注会のお知らせと紹介
【ボロンハンドルシステムの拡張性】それはもうずいぶん前。一つのハンドルで複数のブランクを交換できるようにした「ボロンハンドルのアイデア」はトラウト用ロッドとして、今まさに最高のシステムとなった。ラインナップが増え、旅行鞄の中や車内でハンドルとブランクは分離、そしてブランクは均等3〜４分割と、驚くようなコンパクトな仕舞寸法に加え、印籠継による美しさと堅牢製の両立。ボロンコンポジット、銘木とジュラルミン金属のコンビネーションは美しく、私たちは追随を許さない進化を続けています。
2024年、開発中のブランクを含め、ボロンハンドル対応機種が22種類になりました。ブランク第三世代の開発中、継続機種、そして廃盤（主にブランク第二世代）機種も掲載します。【2025年度ブランク受注会のお知らせ】
オレンジ色の機種は来週21日〜24日に掛けて2025年度製作の受注会を予定しています。受付ではマイル保有者向け優先あり。こちらのページに詳細を追加しました。
| Handle ハンドル | Blanks ブランクス（スピン、トリガー）*開発中2024年5月現在 |
| 5ftハンドル | 継続モデル ACB(TR)514L、ACB514ML、ACB524M、ACB554M、MSB483ML、*MSB483L、MSB491ML、MSB511ML、RB511ML、RB551M 廃盤 RB48ML、ACB50L-4、ACB52L-4（後継ACB(TR)514L）、ACB52M-4（後継ACB524M）、HBB51MS（後継ACB514ML）、MSB552M、 |
| 6ftハンドル | 継続モデル OBB604M、OBB674M、OBB674MH、RB621M 廃盤 HBB60MS（後継OBB604M） |
| 7ftハンドル | 継続モデル RB721MH、SDB741MH、*CMB694MH、*CMB733MH 廃盤 TRB72MH（後継CMB733MH） |
| 8-9ftハンドル | 継続モデル RFB743H、*RFB834H、RFB894H、RFB894WH 廃盤 TRB77H（後継RFB743H）、TRB83H（後継RFB834H）、SPB88H（後継RFB894H）、SPB92XH、BBB89XH（後継RFB894WH） |
| ブランクスルーモデル | 継続モデル RHB964Z3H 廃盤（近年の製作予定なし） TR52MLS、TR66MLS、TR77HS、SSP89XHS、SSP97ZHS |
| ベゼル専用ブランク | 継続モデル 1ピースモデルの製作予定はありません。ベゼルアダプタにより上記の5ftブランクが対応可能。 廃盤 UC55M、RB55M-1（ほか1ピースモデル）、PR55L、PR55ML |
【偽物にご注意ください】最近、ボロンハンドルの真贋問い合わせや、偽物のボロンハンドルを買われた方から、ブランクが入らないという問い合わせがあり、驚きました。オークションなどで精巧に作った偽物があるようです。ご注意ください。
アルセドクライマー、アウトバックビリーバー、マークスパイダーなど渓流5ftパックロッドが収納できるクリアケースのみを販売します。透明で中身が見え、軽量で持ち運びやすいケースです。しかし長年使うとケースが曇ってくるのがやや残念。そこで定期的にケースのみの販売を行っています。今回は新たにしたステッカーを２枚付属での販売です。
お一人様２個までの販売制限がございます。ご協力をお願いします。
カスケットのトラウトロッドは2004年から製作が始まり、もうじき２０年。初めて作ったトラディションの最初の魚はイトウでした。当時から木部、金属部分の意匠・設計は僕自身が行い、続くブランクの企画、ベゼルグリップ、ボロンハンドルの脱着構造など、少しづつ変化を加えながら現在に至ります。忙しくしていましたので、特許も商標権も取りませんでした。最近そっくりなのものが販売されていると聞きます。
当面の間、ベゼルフェルールを接着したブランクを作らずに、カスケットブランクに関しては5ftボロンハンドルをベースとしてこのベゼルアダプタ*によりどちらも使えるメリットを優先してまいります。したがってベゼルフェルールは自作や他社製のブランクを使えるフェルールとしてご使用ください。*5ftブランクにしか対応致しません。
本日はベゼルアダプタのご説明です。
最初期のベゼルのウッドリングは上下にOリングを挿入する方式でしたが現在は下から１個だけで止める方式に変わっています。
フロントキャップはネジ部分に粘度の高いグリスがあることでしっかりと止まります。濡れたりしてオイルが抜けてきた場合は、さらさらでないグリスを注油してください。内部にあるジュラコンが減ってきた場合はパーツでの販売もあります。
ベゼルアダプタはカスケットの5ftボロンハンドルと同じ差し込み口で作ってあります。5ftタイプならスレッド色は関係なく全てのブランクの使用が可能です。以前にも触れましたが、フロントキャップのカーブラインは親指を添わせ、しっかり押し込んでキャストできる形状からデザインされています。機能美があるからこそ、ベゼルグリップは美しいのだと思っています。
締め込んだ時に最後まで閉まることはありません。逆に閉まりきってしまうとガタつきがでます。ここは隙間がある方が正解です。
