これまで作ってきたロッドソックスの赤の生地がなくなってきたので、新しい青色のタータン生地に変更します。タータンの格子柄模様は、日本で言う家紋のような意味合いを持つそうです。衣服にも人気でたくさんの生地が出回っていますが、こと好みを言い出すと、見た目の差は微妙だけど好きか嫌いかは大きく違います。赤いタータン柄のロッドソックスはザウルスが発祥でしょう。あのセンスが大好きでしたね。
そうしてカスケット３０周年を迎える今年は赤からこの青いタータンに変更します。国内外の膨大な生地から新しいタータンを探しに探しました。
現在納品中のアウトバックシリーズまではこれまでの赤いタータンで製作し、その後に続くブランクからは青のタータン生地でお作りします。
そうして赤いタータンのロッドソックスが出来上がったら生地の残りでリール袋を作ります。発売はまだ先になりますが、出来上がり次第に発売します。どうぞお楽しみに！
ご投稿は金澤様より
本日の紹介の最新投稿は、そう、どれもブランクスルー時代のお客様からいただいたものだ。
ブランクスルー、エンドウッド時代の懐かしい仕様。大事に使っていただければ、このように１０年以上でも現役で使える。ブランクスルーから現在はボロンハンドルを脱着化、そして先駆けてパックロッド・コンセプトに移行。（第三世代ブランク構想）姿、形は一見同じでも細かなアップデートを繰り返してきた結果です。
ご投稿は永森様より
5ftハンドル対応のブランク抽選申し込みには多くの方が参加いただきありがとうございます。しかしながら製作の都合上、少数枠ですので多くの方に抽選漏れを言わなければなりません。抽選結果の連絡は9月3日です。
現在は6ftハンドルのアウトバックビリーバーの納品の真っ最中であり、その後は先の5ftブランクの製作、そして今回の抽選枠の製作へ進み、続くロードマップは7ftハンドル、8-9ftハンドルの新作のテストも始まっています。
ご投稿は山と川が好き様より
大手メーカーみたく、たくさんは作ることができませんが、思いを形に少しづつ作りたいものがあります。
しっとりと悠々と楽しむ鱒釣りを生涯の趣味として据える方々に、道具を用意する平日の夜、更ける妄想、そして鱒、渓魚とつながる。体に電気が走る興奮。自分だけの記憶の記録。皆様に私達の道具を様々に楽しんでいただければ嬉しいです。
カスケットファンにぜひ揃えてほしい渓流用ブランクのラインナップです。長い間、受付のなかった１＆ハーフブランクの「レボリューション」「マークスパイダー」の受注もお見逃しなく！
「ユーザー投稿」更新しました。
今週、明日からに控えたブランク受注会。
思うところありまして、優先枠を追加しました。たくさんマイルを貯めている方によりメリットを感じていただきたい。
わかりやすく言いますと、プラチナ枠、ゴールド枠、シルバー枠の三段階を以下の通りに設けます。
どのブランクも「1アイテムにつき、お一人様１本まで」のお申し込みとさせていただきます。
【90000マイル以上保有の方・５月２１日午前11時まで】
上記ご対象の方に、
本日の12時から明日の午前１１時まで、今週受付の全種類のブランクの「2025年上期〜中期製作予定分」を優先受付いたします。
対象の方には個別のご案内、申込ページを送信いたしますので、期間内に申し込みをいただければ幸いです。
対象者全員が申し込んでも完売することはない特別枠でのご案内です。
【50000マイル以上保有の方・該当日の12：00〜13：00】
上記ご対象の方に、それぞれの受付日のお昼（12時〜13時まで）に当日の該当ブランクの「2025年上期〜下期製作予定分」を優先受付いたします。
誠に申し訳ありませんが、対象の方に個別の案内はいかず、時間になりましたらいつものようにホームから該当のページで申し込みをいただければ幸いです。製作数は上記の対象人数以下で完売の可能性もございます。
【15000マイル以上保有の方・該当日の19：00〜】
上記ご対象の方に、
それぞれの受付日の19時から、当日の該当ブランクの「2025年上期〜下期、下期以降製作予定分」を優先受付いたします。
誠に申し訳ありませんが、対象の方に個別の案内はいかず、時間になりましたらいつものようにホームから該当のページで申し込みをいただければ幸いです。製作数は上記の対象人数以下で完売の可能性もございます。
【ブランク第三世代コンセプト】
カスケットのトラウトロッドは進化してきました。
【第一世代】
それは、ブランクスルー設計の最初期設計。ブランクとグリップを脱着できるベゼルグリップも開発。ベゼルグリップは５ftクラス限定。
【第二世代】
既存ブランクをグリップ脱着へ。レングスクラスでボロンハンドルの接合部を共通化したことにより、一つのブランクをボロンハンドルでいくつものブランクを使用可能にしました。
【第三世代】
第二世代からハンドル、グリップから上部ブランクを均等分割で設計する新しい継ぎ方を開発。おそらくトラウトロッドでは初の試みとなるカスケットが産んだ新設計のブランク構造です。
