2026/04/14スパイダーメカニカルキャップ
スパイダーメカニカルキャップが仕上がってきました。サイドカップを一緒にご予約の方もありますが、サイドカップが遅れており6月以降になる見込みです。よってメカニカルキャップのみ先に納品させていただきたいと思います。ご予約の方にはこれからご連絡がいきますのでメールのチェックをお願いいたします。レザーネットバンドも入荷しましたのでご案内いたします。
【お知らせ】カレンダー(店頭営業日)を更新。平日は通販のみ対応。お問い合わせは「よくある質問」をご覧になってからお願いします。







スパイダーメカニカルキャップが仕上がってきました。サイドカップを一緒にご予約の方もありますが、サイドカップが遅れており6月以降になる見込みです。よってメカニカルキャップのみ先に納品させていただきたいと思います。ご予約の方にはこれからご連絡がいきますのでメールのチェックをお願いいたします。
欠品していたアベイル社のメンテナンスマット「Sサイズ」と、アンバサダー1500C、2500C用のマグネットブレーキが再入荷しました。メンテナンスマットは日常のちょっとしたオイルメンテナンスなどに最適な23cm×34cm。
今では当たり前になったとも言える2500Cのマグネットブレーキ化パーツ。低回転時にも効果的にブレーキ力を発揮する優れものですが、考えたアベイル社は本当にすごいと思います。なんたってスプールの遠心ユニットを外してブレーキプレート側にカチッと付けるだけ。(アベイル製マイクロキャストスプールのみ対応)いつだってワンタッチで元に戻せる構造なので、使ったことがない方にも、ぜひ気軽にお試し頂けたらと思います。
今回、PEライン使用者向けにブレーキブロックを弱目に調整してある「AMB1520PE」も入荷しています。
このあと18:30より下記スケジュールにオリジナルトラウトロッドブランク、ボロンハンドル、ベゼルグリップ、スタッグモデルの販売を行います。今回どなたでもご参加頂ける販売会となっておりますので、ぜひご参加くださいませ。
11月27日(木曜日)販売会スケジュール
アンバサダー渓流フィネス化の要であり、カスタム項目の筆頭とも言えるスプール交換。長らく欠品していましたがアベイル社より「マイクロキャストスプール」が再入荷しています。
AMB2520R(画像右)
2mm溝の超軽量スプール。純正に違い見た目を維持しながら最高性能へカスタムできる、渓流フィネスの定番スプールです。
AMB2518TR(画像左)
1.8mm溝の軽量&浅溝ハニカムスプール。低慣性化することで回転の立ち上がりが鋭く、更に軽量なルアーに対応したスプール。専用マグネットブレーキはフィールドでの微調整も可能な発明品です。
アベイルスプールを使うなら、本来ボディ側に内蔵される「#10255コグホイール」をスプールに一体化させるのが絶対にオススメです。これにより純正パーツ「コグホイールカバー」が不要になり、抵抗を減り回転性能が向上します。
一体化は「EリングM2.4」で全てのパーツを固定するのですが、当店でご購入頂くマイクロキャストスプールは全てEリング付き。すぐにお試し頂けます。
全国で熊出没ニュースが相次ぐ中、先日メディアでも紹介され話題となってる日本初の純国産熊スプレー「熊一目散」。ようやく再入荷しました。
先日のTV放送がユーチューブで公開されていましたのでご紹介します。
またオフシーズンに入り、お客様のリールのカスタムチューニング熱が高まっているのを感じます。当店でも欠品していたパーツが続々再入荷中です。
そして長らく欠品が続いている2500cカスタムの要「マイクロキャストスプール」ですが、ハニカム・トラウトスペシャルスプール2518TRが近日再入荷する予定です。一度欠品すると次回製作までが遠い場合がありますので、ぜひ入荷の機会にご注文ください。もちろん、持ち込みチューニングも受付中です。