2021/07/30カーペンターロッド入荷
カーペンターよりロッドが入荷。今回は以下の通りです。カーペンターのホームページの方が詳しい説明を探せると思いますが、僕なりの「手島推しポイント」も付記しておきます。
BLC83/30 R-Power Max Super Cobra（強化レギュラー仕様）
60gのカーペンタープラグが使い易いソフトティップと相反するハードなバットを持つロッドです。小型ベイトを食べている大型ヒラマサ、マグロ、キハダに有効で頼もしい一本です。最近開発されているポッパー系にもソフトティップが水を掴みやすくベリーでしっかり水を押せます。
KLL88/30 R-Power1（カスタム仕様）
遠投が効く8ft8inch。個人的には90〜105gのカーペンタープラグが、気持ちよく生き生きと動かせるブランクだと思います。発注時にKLLでしたが、確か小西さんのブログ内でエンドレスパッションカテゴリでラインナップが決まっています。エンドレスパッション系と言えばプラグの重量はもちろん、潮力加減の変化への対応力が素晴らしく、上手くなった気がするブランクという印象です。
BLC83/30 R-Power Max Super Cobra（強化レギュラー仕様）
60gのカーペンタープラグが使い易いソフトティップと相反するハードなバットを持つロッドです。小型ベイトを食べている大型ヒラマサ、マグロ、キハダに有効で頼もしい一本です。最近開発されているポッパー系にもソフトティップが水を掴みやすくベリーでしっかり水を押せます。
KLL88/30 R-Power1（カスタム仕様）
遠投が効く8ft8inch。個人的には90〜105gのカーペンタープラグが、気持ちよく生き生きと動かせるブランクだと思います。発注時にKLLでしたが、確か小西さんのブログ内でエンドレスパッションカテゴリでラインナップが決まっています。エンドレスパッション系と言えばプラグの重量はもちろん、潮力加減の変化への対応力が素晴らしく、上手くなった気がするブランクという印象です。
カーペンターさんから大物賞の記念品を頂きました。これは励みになりますね。僕自身、カスケットの製品を開発・企画する立場ですが、カーペンターさんとのお付き合いは、僕が一人のユーザーであることを再認識させる貴重な存在です。淡水やライトなソルトだけの方はあまりご存じないかもしれませんが、代表である小西さんと釣り人同志としての意見交換ができることは僕にとってこの上ない幸運なのです。
初めて小西さんと行ったGT釣行は１人の釣り学研究者としての眼力を隣で感じるだけで貴重な体験でした。安直に「どうやったら釣れますか？」とは聞かないのが釣り人の暗黙ルール。この機会に無言の小西さんから一挙手一投足を吸収させてもらわなければと必死に食らいついて行きました。小西さんはあまり多くを語りたがりません。僕と話していて正解と思える事象が合致した時だけ「小西もそう思います。」とだけ高倉健のように仰る。
広告を打たない、テレビや釣り雑誌にも出ない、自分の実力だけで語り、勝負してきた小西さんを僕は釣り人として尊敬しています。
今年の春マサこそ、カーペンターのブルーフィッシュBF30なくして語ることはできなかったかもしれません。それだけ10kgを超えるヒラマサのキャッチ率が群を抜いたルアーでした。
今年のクルーズ土日組は本当に三寒四温の周期がピタリとはまる悪天候でチャンスが少なかった。かろうじて予約していた平日になんとか乗船できました。博多に近く、ヒラマサの漁場にも近いクルーズはずいぶん前から予約を入れておかないとますます乗れない船になっています。古い赤間ファンからしたら嬉しさもあり、悔しさもありといった感じです。（苦笑）
博多のオフショア界では知る人ぞ知る「andy123da」さんに写真を撮ってもらいました。「豚骨くん」とも呼ばれています。ロッドはカーペンターBLC84/25R-PM SC、ラインはサンラインPEジガー8ULT-4号にサンヨーナイロン・ソルトマックス80LB、ルアーはもちろんカーペンターBF30(カスケットオリカラ・黒鯉)です。
他の方にも10kgオーバーの幸運をもたらしたBF30黒鯉ですが、切られたり、破壊されたりとストックの尽きた方も多いです。そこで小西さんにもお願いしています。また別でまとめますがジギングロッド、ジグも完成形となり、あとは生産を待つばかりとなりました。こちらも随時情報が入り次第、お知らせいたします。
本日から連休明けの業務に入ります。お問い合わせやご注文の皆様、今しばらくお待ちください。
昨日のオフショアで着用のご質問が来たので紹介します。リンク先クリックください。