2023/10/24オフショアにもシムス！
日中は暑いけど、朝夕は冷え込む季節になりました。衣服の調整が大事ですね。オフショアでもシムスが活躍です。山登り同様な「効果的なレイヤリング」が基本です。この日のクルーズはこんな感じです。
【下着】：ライトウエイトベースレイヤートップ
格好いいのでこれ一枚でも釣りができる！
【シャツ】：アクティブクルーネックLSシャツ
日中のキャスティングは上の2枚でちょうど良いくらい、まだ暑いです。
そして朝夕の肌寒い時間は・・・
【中間着】：フライウエイトアクセスフーディ
通気性の良い薄手のフリースで汗の汲み出し、冷却がスムーズ。
【外着】：フライウエイトパックライトジャケット
風をシャットアウトする薄手のレインウエアがあれば秋の防寒は快適です。
オフショアにもウーフォスのウーキャンドゥが快適、疲れません。*ウーフォスでも足の固定のないスリッパタイプはオフショアにはお勧めしません。多く活動することを想定しておらず、段差に弱い。
この日はサメ、サメ、サメ、シャークな一日でした。僕もせっかくヒットしたヒラマサがサメにガブリ。相当な大きさでPE8号を170m近く一気にランされ、やった！外れたと思ったら、どうやら頭部だけになって、巻取り最中、その頭にもう一度ガブリ、今度はルアーごとラインブレイクでした。
ほか３名がサメの餌食、一本は船縁まで寄せてルアーを回収できましたが、デカくて危険でした。キャッチの早い5〜6kgのヒラマサのみで、でかいのはシャークアタックで終わりました。大事なカーペンタープラグが・・・（涙）
秋冬、僕の主戦場は毎度の
乗船者達があらゆるプラグを投じても、正解パターンが見つかりにくい中、良い筋を通すタイミングでミヨシの番がまわってきました。赤間船長から「結局、この場所ではγ60のアクションが一日通して強いのよ。」と言われ、信じて投げると、出ました。
ロッド：カーペンター・ブルーチェイサーBLC83/30R-OM SC、リール：20ソルティガ10000-H、ライン：PE8号+スクラム16+プロセレ130lbリーダー 
見事な15kgのヒラマサでした。おめでとうございます。春に続いて10kgオーバーをキャッチの快挙。地元民でもこうはいきませんよ！こうなったら20kg、30kgと目標を否応なく上げましょう。できれば
へとへとの夕まずめ、最後にブルーフィッシュ100NBで勢いよくヒット。とても良い出方だったのでもっと大きいかなと思いました。
晩夏の男、水上くん破顔であります。大台突破かと思いましたが、彼が「一休さんかも、一休さんかも・・・」とブツブツ言います。つまり前回の大マサが19.3kgで20kgオーバーの称号を逃したというわけですが、まさかの悪い予感が当たり、、、、今回も19.3kg・・・・（苦笑）はい、クルーズに行ってもう一回釣ろう！
南木くん、松重さん、良型ヒラマサ！ようやく涼しくなって夏バテのヒラマサも回復してきたようですよ。さて、カーペンターのTシャツが入荷し、ご予約の方に連絡、発送手配を進めています。ご予約の方はメールのチェックをお願いします。また近日SLP80/38（強化レギュラー）の入荷予定があります。引き続きオフショアファンの方はチェックくださいませ。
種子島は８年ぶりでしたが、種子島から見える屋久島にはもっと行っていません。息子と娘が中学、高校生の時にこの高速船に乗って旅したことを思い出していました。もう一度、すみ丸の押川船長、種子島の皆さん、どなたも親切で温かい旅でした。そして一緒に行ってくれた皆さんもありがとう。また来年いきましょう！
８年ぶりの種子島遠征で重宝したのがシムスのDry Creek Z Hip Packです。ウエストベルトを完全に取り外せるのでショルダーバッグとして使えます。釣りにはもちろん使えますが、あるゆる釣り旅でスマホ、カメラ、財布など貴重品をこのバッグならば雨の渓流でも船に持ち込んでも、万一濡れても安心です。
最終日、水面に向かい猛然と襲いかかるGTを見たい。朝イチ、ストライクイーグル150にシイラがヒット。ところどころで単発ボイルが見えている。同船者の方にもバイトはあるものの乗らない、追い食いがない状況であと2時間のリミットが迫ってた。
勢いよく流れる潮に船が揺られて、気配はある。そうしてついに僕のガンマ160に魚雷のようなバイトがあった。幸運にも一発乗りしてくれた。即座に押川船長のフォロー。船長がロッド角度を調整してくれるので、とてもやり取りがしやすい。こうして水面爆発のジャイアントトレバリーにも出会えました。
種子島のイケメンな船長は照れ屋さん。すみ丸、押川船長にお世話になりました。トッピー→鹿児島→九州新幹線で博多に帰ります。