03アベイルパーツ再入荷

スタッフコーヘイ

欠品していたアベイルパーツが再入荷しました。

中でもこのメンテナンスマットは小さなテーブルにもフィットする絶妙なサイズで、日常のメンテナンスにすこぶる使いやすいと評判です。渓流ベイトフィネスを嗜む諸氏はもちろん、スピニングユーザーの皆様にもおすすめのアイテムです。

本日の道具

アベイル　アンバサダー用パーツ各種

往年のアンバサダーを最新トラウトベイトフィネスリールへと生まれ変わらせる日本最先端技術のカスタムパーツです。

カスケット　アンバサダー持ち込みチューニング

¥8,000+tax

遊漁船クルーズの船長でもあり、アンバサダーのチューニングマスターでもある赤間氏が手掛けるカリカリチューンです。オーバーホールのみもぜひお任せください。

2026/10/17アベイルパーツ入荷

スタッフコーヘイ

欠品していたアベイルパーツが入荷しました。ブレーキプレート非IAR用クロムも再入荷！（ほっ）

純正パーツではこの出っ張り部分が白い樹脂パーツになっており、金具でカシメてあるのですが、経年によってヒビ割れている事が結構あります。完全に割れたり緩んだりしてくるとクラッチが正常に切れなくなったりするのですが、樹脂部分だけの交換は不可。つまりブレーキプレートごと交換が必要になるのです。

アベイル製は一体成形で壊れる心配皆無！唯一の心配は一度在庫がなくなると次回入荷まで時間がかかる点だけか・・・（苦笑）。軽量化はもちろんですが、構造的弱点までも解決しているところに同社パーツの凄さがあります。本体玉数も多い右ハンドル非IAR用、オリジナルパーツを保存する意味でもチューニング時に交換しておいて損はありません。

本日の道具

アベイル　アンバサダー用パーツ各種

往年のアンバサダーを最新トラウトベイトフィネスリールへと生まれ変わらせる日本最先端技術のカスタムパーツです。

2026/10/03ABU & AVAILのメンテ工具

H.teshima

お客様からリールメンテの工具のご質問がありました。僕や赤間さんが使っている道具を紹介します。市販のドライバーセットに入っているマイナスドライバーのいずれかを使っても大丈夫なのですが、幅が合っていないとガタガタしたり回しにくい形状もあります。

まずはサイドカップを外すドライバー。これはアベイルから販売の専用品がおすすめですが、現在欠品中です。

僕はリールメンテやサングラスの蝶番など常備工具としてドイツ製 WERA の精密ドライバーを使っています。揃えて格好いいし、精密で堅牢。グリップしやすくエンドもくるくる回って回しやすくて気に入っています。
サイドカップ外しにはマイナスドライバーの刃先が幅4.0mm、厚さ0.8mmを使っています。

つづいてEリングを外す時のドライバーです。前回紹介のようにスリットに入れてクルッと回すだけで簡単に外れます。

ここにはマイナスドライバーの刃先が幅1.8mm、厚さ0.3mmを使います。

続いてハンドルナットを外すレンチはNo.10（10mm）を使用。

ほかにはブレーキプレートにはまっているベアリングを外しには事務用のクリップを曲げて、上写真のように改造したものを使います。

ドライバーセットに必ずある汎用の幅3.5mm、厚さ0.5mmタイプだけでもなんとかなります。またブレーキプレートを止めるネジを外すのにもこのタイプがあると便利です。
これからセットを買うご予定の方は結論として下記を揃えておくことをお勧めします。

【ABU & AVAILのメンテ工具】
精密マイナスドライバー
0.8｜4.0 、0.3｜1.8 、0.5｜3.5
ボックスレンチ
No.10
クリップ
改造して使う。

2026/09/25ニーゴーシーのレベルワインダーの縦線ってナニ？

スタッフコーヘイ

実は、ABUアンバサダー2500Cのレベルワインダーは製造された時期によって「無地」「11本線」「17本線」のデザインが存在しています。機能や構造に違いは無く、違うのは表面に彫られた線（溝）の有無と本数です。アベイル社のウルトラライトレベルワインダーでわざわざ３種類のデザインが有るのはこのためなのだ！