レッドフォードブランクの納品が進んでいます。同ブランクでサクラマスを釣られた方もあり、大変嬉しいです。投稿写真（準備中）お待ちしています。 さて、8-9ftブランクを海トラウトや汽水域の港湾、リバーシーバスでも使用したい声が多くありました。写真のボロンハンドルのソルティ仕様を近日販売予定です。 今回はHタイプのみ製作予定ですが、これまでに展開している8-9ftボロンハンドル対応ブランクが全て使えます。もちろんレッドフォードも使用可能です。トリガー仕様も数本作りまして、完成後に先着にて受付を予定します。

きゅっと締まりのいい「コットン・アクリル50／50」のチクチクしないフォーシーズンニットキャップを久しぶりに製作します。通常のコットンニットと違ってずれない、まるでタオルを巻いたみたいに止まるので、汗かく夏に被りやすいのです。このニットキャップに新たな仕掛けも施しました。また新デザイン、フォトランディング（カメラ）Teeシャツのサンプルも完成。夕方には詳細をまとめまして、この2アイテムの受注を取ります。夕方もぜひご覧ください。

コステロの受付を一旦終了いたします。これからレンズ加工に入りますので、ご注文の方は今しばらくお待ちください。

ゴールデンウイーク・MOKS企画のファルコン抽選販売の当選者様へ連絡を完了しました。当選メールを受け取った方は決済ページのご案内もしておりますので、お手続きをお願いします。

今春のヒラマサはクルーズ春の赤間作戦が爆発しました。それは小型ベイトに特化した春ならではのスタイル。出たけど乗らない、乗ってもラインブレイク、フックアウトも多い。なんとか別の方法で獲ることができないかと試みましたが、きっちりと赤間作戦を諦めずに続けていれば、千載一遇のヒラマサのストライクは突如としてやってくる。それを改めて実感した春でした。 ロッドはBLC84/25R-PM SC、ルアーはBF30（カスケットオリカラ黒鯉）、リールはソルティガ8000H、ラインはULT-4号、ショックリーダーは80lbナイロンにて、17kgクラスを2本。その前に1本フックアウト。ラインブレイク2本。２本はようやくキャッチできたけれど、その前の大マサが惜しくて、情けないやらヒラマサに悪いやら。。。遠征組と共にしたこの日はこれにて終了。

　シャツ：シムスIntruder Bicomp Shirt

別日、小型ルアーでも反応も薄く、同船の方が中型のルアーでバイトが出たので（ダイワのラフライド160）に変えてみた。ルアーを見つけには来てくれるが、モヤんと見切る。。。なんとか駆使して、ようやくヒットしてくれた15kg。１日のトータル的にバイトは前回よりもはるかに少なかった。赤間船長曰く、ルアーの大きい人が居ると認識、興味はするが、水中で見切り、結果、大型ヒラマサはスプークしたのでは・・・っと。 ラフォンテーンの本にこうした記述がありました。食欲がない状態からある状態に変わりつつある時はアトラクター的な（現存しないような）目立つフライでのバイトが本物そっくりなイミテートよりも明らかに多く出るらしい。しかし、実際に小型の虫、魚をたくさん食べ始めると（つまり、マッチザベイト・ハッチ状態）ではその中で最も食べられている、最も小型なものを選んで捕食するらしい。そのタイミングに本物の大型昆虫を流しても見向きもせず、警戒心を増す。 生物の遺伝子プログラムが、より安全な食べ物だけに反応するようにセットされているのだ。 あんな大きなヒラマサが、こんな小型ルアーは見つけてくれないのでは・・・と、不安に思うが、この説はきっと目で魚を追うヒラマサにも有効に違いない。しかし、これでもデカすぎるのかも・・・。