カスケットの8-9ftブランクでシーバスやヒラメ、コチをサーフで狙ってみませんか?
すでに楽しんでいるという方には朗報です。
8-9ft用ボロンハンドルに海水対策としてフジの樹脂製リールシートと銘木を組み合わせた特別なボロンハンドルを製作しました。
ご存知の方もありますが、これはルイノスヒューチェンで組んだ仕様と同じものです。トリガー仕様も製作しております。とてもクールなソルトロッドが完成します。
汽水域でのサクラマスや、海岸線のシートラウト、ロックフィッシュにもおすすめです。非常に凝った作りで先のEVAボロンハンドルよりも値が張りますが、銘木使用のトラウトマンにも満足いく海水仕様となっています。
今回、こちらは(即売)販売会の準備をしています。準備が出来次第、販売を開始いたします。マイル設定などは考慮中です。ブログでのアナウンスをお待ちいただければと思います。
8-9ftボロンハンドルの受付時間はもうじきです。
こちらや
トップページからご確認ください。
8-9ftはもちろんモンスタークラスのトラウトを狙うハンドルですが、今秋嬉しいご投稿がありました。小林崇様から104cmのイトウの釣果です。ロッドはバルキーバック、ハンドルはHタイプです。しっかり脇挟みできるHタイプは長時間の釣り、ファイトへの持久戦にも向いています。
メーターを超えると1cmで1kg増えるとも言われます。100cmと104cmでは4kgも違う可能性があるというわけですから迫力がグンと増しますね。もちろん、メーターオーバークラブのピンバッチをお送りします。
お名前:小林崇様
ロッド: バルキーバック+Hタイプハンドル
リール: ステラc3000、ルアー: ミノー、ライン: PE1.2号
ランディングネット:
マクリーン3XL(←これはとても安心感がありました。)
コメント: やっと釣れました!めちゃくちゃ嬉しかったです。
どこから見ても素晴らしい魚、日本多水魚の王と言っても過言ではありません。ルーカステイラーの1型もご愛用ありがとうございます。もうすぐ新たなカラーでのルーカステイラー1型の発表もいたします。小林様、おめでとうございました!
今回のボロンハンドルの対象となるレッドフォードブランクはハンドルから上部の均等分割ですので、基本的にハンドルは好みで選んで構いません。RFB743Hは7ftで、バランス的にはGタイプですが、ボートシーバスで私が使った時はHタイプであり、バイブレーションを連続ただ巻きで使用するのでしっかり脇挟みで使用します。アクション多用には向きませんが、これはこれでとても快適でした。ご参考までに。
*カスケットのランディングネット「コンクルージョン」は早朝より販売開始され、終了しております。
8-9ftボロンハンドル受付はいよいよ本日の20時スタートです。今回はレッドフォード予約対象者(2023年納品予定)のみ受付となります。
昨日も触れましたが、デッドストックのエンドウッド仕様が出てきましたので、加工しました。エンド金具は平底タイプになります。現在は該当者だけが閲覧できる状態です。該当する方は開始前までにページを見ることができるかを確認してください。
エンブレムが好評なので、ギリギリ最後に納品されたリールシートも刻印に出しました。商品写真には刻印が入っていませんこと、ご容赦ください。本日20時まで今しばらく品定めをしてください。ご質問などがある方は本日の17時までにお問合せください。
(1)現在は対象者様のみ閲覧ができる状態です。
対象の方は該当のページ(スピンまたはトリガー)が閲覧できるか確認してください。
ログインして確認ください。
(2)予約いただいたブランクのアイテム(スピンまたはトリガー)、そして予約本数のみ受付が可能です。
(3)それぞれ樹種に応じた必要なCマイルの設定がございます。*予約後に付与されるCマイルは今回はございません。
(4)同じページで樹種を2種類以上選ばれた場合はCマイルが1度だけしか消費されませんので、後ほどCマイルを差し引かせていただきます。ご了承ください。
(5)レッドフォードRFB743Hシリーズは7ftクラスですが今回の8-9ftボロンハンドル対応です。一緒にお申し込みをしてください。よろしくお願いします。
(6)今回ノスピンにデッドストック品のエンドウッド仕様(花梨瘤・橙)も追加しました。こちらのエンドはリング付きではなく、平底エンドとなります。