2024/03/263月28日販売のボロンハンドル樹種紹介・その1
本日より数回に分けて、3月28日販売の5ft用オールウッドボロンハンドルのラインナップを紹介していきたいと思います。
【紅花梨杢(エンブレム刻印)】税別66,100円 消費cマイル:3000
1本目は深紅を纏う花梨杢。東南アジアを中心に自生するマメ科シタン属の広葉樹で、杢瘤共にその華やかさはまさに銘木界の花形的存在。中でも濃い赤みを持つ「紅」は、その魅力の真髄を堪能できる樹種です。
材は極めて緻密、手に取った瞬間ズッシリとした重みが有り、深い紅色が見せる濃淡の美しさにはため息が溢れます。これぞ!と納得させられる質感を持つ銘木の中の銘木です。
さらに濃い色味へと経年変化していく姿も道具好き、銘木好きにはまた堪らないものがあります。初めてボロンハンドルをご購入される方にもぜひともお勧めしたい一本です。
【花梨瘤/橙・極上(エンブレム刻印)】税別68,900円 消費cマイル:5000
2本目も花梨ですが、こちらは色味が異なる「橙」。そして複雑怪奇な木理を持つ「瘤」部分です。
さらにさらに、その中でも瘤目の密度が極めて高く、表情の変化に富んだ部分のみから削り出した「極上」と呼ぶにふさわしい一本。
隅から隅まで瘤目のオンパレードですので、ぜひとも上下左右360度、眺め倒して頂きたい仕上がりです。
【フィギュアードメイプル(エンブレム刻印)】税別65,500円 消費cマイル:3000
3本目は、変幻自在の銘木「メイプル」。こちらはフィギュアード・・・つまり「模様の入った〜」を意味する部位。通常はカーリー(縮み杢)、キルテッド(玉杢)、バール(瘤)など明確な名称が付いていますが、この一本は様々な部位が混ざる、形容し難い一本。
通常の杢模様に加え、箇所によって、繊維のうねりで光を反射する「カーリー」のような部位、その紋が不規則な玉状に見える部位、バクテリアが侵入し進んだ跡が黒線”ゾーンライン”として残る「スポルテッド」のような部位もアリ。
見どころが多過ぎて困ってしまう、銘木の面白みを凝縮したようなオイシイ一本です。 夕方に続く
【紅花梨杢(エンブレム刻印)】税別66,100円 消費cマイル:3000
1本目は深紅を纏う花梨杢。東南アジアを中心に自生するマメ科シタン属の広葉樹で、杢瘤共にその華やかさはまさに銘木界の花形的存在。中でも濃い赤みを持つ「紅」は、その魅力の真髄を堪能できる樹種です。
材は極めて緻密、手に取った瞬間ズッシリとした重みが有り、深い紅色が見せる濃淡の美しさにはため息が溢れます。これぞ!と納得させられる質感を持つ銘木の中の銘木です。
さらに濃い色味へと経年変化していく姿も道具好き、銘木好きにはまた堪らないものがあります。初めてボロンハンドルをご購入される方にもぜひともお勧めしたい一本です。
【花梨瘤/橙・極上(エンブレム刻印)】税別68,900円 消費cマイル:5000
2本目も花梨ですが、こちらは色味が異なる「橙」。そして複雑怪奇な木理を持つ「瘤」部分です。
さらにさらに、その中でも瘤目の密度が極めて高く、表情の変化に富んだ部分のみから削り出した「極上」と呼ぶにふさわしい一本。
隅から隅まで瘤目のオンパレードですので、ぜひとも上下左右360度、眺め倒して頂きたい仕上がりです。
【フィギュアードメイプル(エンブレム刻印)】税別65,500円 消費cマイル:3000
3本目は、変幻自在の銘木「メイプル」。こちらはフィギュアード・・・つまり「模様の入った〜」を意味する部位。通常はカーリー(縮み杢)、キルテッド(玉杢)、バール(瘤)など明確な名称が付いていますが、この一本は様々な部位が混ざる、形容し難い一本。
通常の杢模様に加え、箇所によって、繊維のうねりで光を反射する「カーリー」のような部位、その紋が不規則な玉状に見える部位、バクテリアが侵入し進んだ跡が黒線”ゾーンライン”として残る「スポルテッド」のような部位もアリ。
見どころが多過ぎて困ってしまう、銘木の面白みを凝縮したようなオイシイ一本です。 夕方に続く







3月28日(木曜日)に5ft用ボロンハンドル・オールウッドトリガー仕様の販売会を行います。今回、入場制限はございませんのでどなたでもご参加頂くことが可能です。(※ご購入には3000〜5000cマイルが必要)。
全身に表情豊かな銘木を纏うオールウッド仕様にくわえ、今回はリアグリップ部分の正面にエンブレム刻印を施しました。使用時にもしっかり刻印が見えますので、いっそう写真が撮りたくなるボロンハンドルです。明日よりラインナップ紹介を行いますのでご期待ください。
当面の間、ベゼルフェルールを接着したブランクを作らずに、カスケットブランクに関しては5ftボロンハンドルをベースとしてこのベゼルアダプタ*によりどちらも使えるメリットを優先してまいります。したがってベゼルフェルールは自作や他社製のブランクを使えるフェルールとしてご使用ください。*5ftブランクにしか対応致しません。
本日はベゼルアダプタのご説明です。
最初期のベゼルのウッドリングは上下にOリングを挿入する方式でしたが現在は下から1個だけで止める方式に変わっています。
フロントキャップはネジ部分に粘度の高いグリスがあることでしっかりと止まります。濡れたりしてオイルが抜けてきた場合は、さらさらでないグリスを注油してください。内部にあるジュラコンが減ってきた場合はパーツでの販売もあります。
ベゼルアダプタはカスケットの5ftボロンハンドルと同じ差し込み口で作ってあります。5ftタイプならスレッド色は関係なく全てのブランクの使用が可能です。以前にも触れましたが、フロントキャップのカーブラインは親指を添わせ、しっかり押し込んでキャストできる形状からデザインされています。機能美があるからこそ、ベゼルグリップは美しいのだと思っています。
締め込んだ時に最後まで閉まることはありません。逆に閉まりきってしまうとガタつきがでます。ここは隙間がある方が正解です。
御蔵島桑杢
バーズアイメイプル・極上
クラロウォルナット・カーリー・極上
INPブラック・カーリー(インプレスウッド)