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フラットファッツも今週末発売を予定です。 手島よりコメント、お二人からのご投稿ありがとうございます。今夏デビューのファルコン・フラットファッツ50S。バルサボディ、セルロース仕上げと、クリアウッド野木さんの技術をあますところなく注いだカスケットプロデュースのミノーです。フラットファッツは全4色を企画し、今回、最後のチャートバック・プラッギントラウト、ブルーバック・パーマークのスモルトの2色を昨日予告のハッスルトラッド(グレイマウス)と同時に発売開始致します。 お名前: 関根裕也様
ロッド: MSB49MLT
リール: BC421SSS
ルアー: ファルコン Fll2 50s若草鮎
ランディングネット: コンクルージョン ST26
ライン: PE0.6号 リーダーナイロン5lb
コメント: お世話になります。少しまとまった雨が降ったのでいざ入渓するも渇水で思うように魚は出ず。2ヶ月くらい前から居るのは分かっていたのですがなかなか釣れず本日はファルコンを使用してみたところ一投目で完全にスイッチが入ったようで二投目に必ず喰ってくると確信して慌てずにネットインできました。 お名前:kishimoto様
ロッド:RB51MLS
リール:ABU Cardinal33
ルアー:ファルコン フラットファッツ
ランディングネット:コンクルージョンStream30
ライン:トラウトプラッギン5LB
プラッギンアシストフック
カスケットの皆様、お世話になっております。シーズンも終わりに差し掛かり、楽しみにしていたファルコン フラットファッツをメインに使って、とても鮮やかな美しいヤマメと出会う事ができました。新型ファルコン、実際に使ってみて驚くほどレスポンスが良く、多様性も備えた凄いルアーだと感じました。
写真のご投稿は漆田様からいただきました。
毎年、トラウトオフになると来季用トラウトロッドのオーダーを受ける季節なので国内外から次回のブランク受注の問い合わせが多いです。そこでこの場では、ある程度決めていることを発表します。2021年向けブランクの受注は以下のように考えております。
【今後のブランク受注について】
(0)2021年5月までは生産予定が埋まっております。
(1)注残ブランクの進捗状況次第で、来年の製作予定を立て、事前に予約を取るシステムにします。
(2)事前予約の時期は未定ですがラインナップは既存、新作ブランクで、レギュラー仕様、特別ラッピング仕様などを本数限定で受付します。
(3)カスタムオーダーは2020年トラウトオフ期は受注しません。
*現在検討を進めている最中ですので、上記の予定を変更する場合もございます。また改めて予告→受注という流れを取ります。
漆田様、今年も多くのご投稿ありがとうございました。この投稿以外にもたくさんいただいており、このオフに活用させていただきます。
【販売のお知らせ】コンクルージョン、5Pockets Toteの発売は10月9日です。

N.483テストブランクのキャストだけを撮った動画になります。残念ながらこの日はなかなかヒットしないのでキャスト動画でも撮り貯めようとカメラを自分で固定したりと、涙ぐましい撮影の後でこの魚が・・・。(苦笑) ドラマの後のお決まりな魚体、リリースシーンもあるのですが、まずはマークスパイダーコンセプトつまり、アンバサダー2500Cによるキャストのしやすさをご覧いただければと思います。 完璧なリールチューニングと道具(ブランク)があれば、簡単です。ぜひこのオフにアブのメンテもご検討ください。
まだ明日までは渓流に行けるのかと思うと、どうも気持ちがソワソワします。9月は日本の北から南へと、毎週慌ただしい週末テスト釣行のスケジュールでしたが、すべてにおいて魚からの返事がもらえて、とても幸運でした。この結果を元にブランク設計に微調整を加えたり、コスメの詳細を詰めながら販売方法なども検討していきます。申し訳ありませんが、まだまだ先になります。とりあえず、解禁中にテストをしていることが皆さんに分かって欲しく、公開したまでです。(販売が近いわけではありません。) さらにOBB67Mプロトではもう一本の尺上サイズがブランクを曲げてくれました。これにてOBB67Mテストは無事にクランクアップであります。本流ヤマメ、サツキマス、北海道のレインボー、アメマスなど、多くの魚に、あらゆる流れでの使いやすさを盛り込みながら、さらに最適な状態に仕上げます。新規ブランクの詳細や販売方法は今年のトラウトオフまでにまとめます。 さて、ドゴールキャップが10月初旬に仕上がってくることになりました。「がーん、禁漁直後に・・・」と思いましたが、これでも職人は懸命に急いでくれたようです。責めることはありません。ドゴールキャップの新作を待ってくださるお客様がいてくれることを切に願います。販売準備が整いましたらまた告知いたしますね。
快晴、そして好条件の揃った週末、多くの方が渓流に出掛けたでしょう。

9月の最終にようやく段取りを工面して作り上げた今年最後の試作ブランクは「マークスパイダーとアルセドクライマー」の融合です。
とりあえず川までドライブ気分で・・・投げ心地を試すだけでも・・・と自分に慰めを言いつつ、普段よりも三倍は車列の多い高速道路に乗り込みました。 陽は既に高いのに涼風漂う渓流に到着。目ぼしいところは車、車。三つ目の場所でようやく入渓。ブランクの調子はいい。しかし投げる様子を動画に収める時間だけが続き、ここぞと言う大場所は沈黙を貫きます。もう環境的な絵を撮ることだけにしようと歩き続けた、小場所、それほど気合の入っていない流れから、この山女魚が姿を現わしました。
この試作をギリギリに仕上げた職人が引き寄せた執念の幸運でしょう。この続きはまた後日に。せっかく撮った動画をゆっくり編集してオフ期間にお届けしたいと思います。
ともあれ今年の渓流にさよならを。また清い流れでお逢いしましょ。