先日、
クルーズにて
カーペンターの小西さんとご一緒しました。べた凪で潮も走らず、活性はとても低かったのですが、唯一のトップの反応、ワンバイトを小西さんが捕らえました。大きくはなかったのですが、あまりに良い出方をしたので僕は大きいのかもしれないと思って思わず「出たー！」と叫んでしまいました。
小西さんはこの状況での、この出方になにかしら今後のヒントを掴んだ様子でたいへん満足気だったのが印象的でした。プラグは試作のストライクイーグル100のLLQというモデル。その他にも試作プラグを実際に動かして見せていただいたので今後のリリースがとても楽しみです。
僕はキャスティングの裏でKLLサンダーストラックを頑張っていました。ジグの反応もイマイチで苦労しましたが、なんとか良型が10mくらいのシャローで掛かりました。大型ではありませんでしたが、水深が浅いのもあって、ヒラマサがよく走るので、危うく根ズレされそうでした。
小西さんからKLLサンダーストラック・ロッドの強化レギュラー仕様の画像をいただきました。来春に向けてロッドとジグの追加製作は始まっています。楽しみですね。
夕まずめ、僕に大きなサワラが掛かりました。ルアーはγ120。これも良い出方でした。全長が120cmくらいあって間違いなく僕のサワラ自己記録でしたが、ちょうど赤間さんの誕生日で半分に分けようという話になりました。（取られた？）自分のとなると赤間さんは早々と上手に絞めて血抜きやら終わって、クーラーに直行。帰港して、包丁片手にそうだ！半分に切る前に一応測ってみようと、10kgジャストありました。それはそれで喜んでいたのですが、あとで調べると本サワラの日本記録って10.5kgだそうです。「え？血ぃ抜いてなかったら記録級だったのでは・・・」と慌てて赤間さんに連絡するとこの画像が・・・・
ま、いっか。誕生日、おめでとう・・・・（泣）
普通の刺身を食べ飽きてきたら、ヒラマサのしゃぶしゃぶも良いですけど、僕は胡麻サバならぬ、胡麻ひらがオススメですね。
トラウトの仕込みをしながら今季節はヒラマサ。最近のシムスはバスボートのラインナップを強化しているので、それらはそのままオフショアの釣りに使えます。カーペンターファンの皆様、この冬はシムスのオフショアコーデで決めませんか。
やらせ？なほど全身シムスの
遠征の太田さんも10kgオーバー！ BLC84/22R-P1でキャッチ！おめでとうございます。
僕もとりあえず10.2kgでギリオーバー（笑）ほか8、9kgクラス2本！ロッド：EP82/38、ルアー：BF100でした。
夕方のドラマ、最後に近藤キミくんが決めました。BF100の2ジャーク後に強めのドラグがぎゃーっと出て、PJが「つの字」になって！メリメリ浮かせてついに20kgオーバーキャッチ。おめでとうっっっ！ロッド：PJ80/36 AR、ルアー：BF100。
トップス：
KLLサンダーストラックジグでヒラマサが良く釣れています。KLLの専用ロッドが出たらさらに最強セットになります。KLLジグの早い完売に応えて、次回の製作をカーペンターの小西さんへ依頼しました。
松重くんもホラ！すでにジグをお持ちの皆さんはデカマサのラインブレイクに怯えずにガンガン使ってくださませ。（入荷はまだまだ先ですが。。）
宮崎からヒラマサ遠征の春日さん、ヒラマサフックアウトは惜しかった、、、、。こいつは美味だけど地元でいつも釣るカンパチに少し残念がるという。（笑）
うんともすんとも言わないままの夕まずめ。いきなりドカンと出て、プラグを破壊されました。（涙）しかしなんとか上がったので、これは記念の勲章になります。テコが働きリアは折れ、ボディを岩にこすらてれボロボロの状態。
とりあえず2021年後半戦、ヒラマサオンであります。ロッド：BLC84/22R-P1、リール：ソルティガ10000H、ライン：PE6号、ショックリーダー：プロセレナノダックス110LB、ルアー：γ90
カーペンターよりブラックパンサーBP613I (C)-B（チタンガイド仕様）が入荷。タチウオなどテクニカルなジギングが可能で強靭なブランクが売りです。
カーペンターファンの方は次回よりプラグ購入において購入履歴指標であるCマイルによる優先時間販売が始まります。ロッドももちろんCマイル貯まりますのでぜひご検討ください。
約三年の月日のテストを経て、