2023/10/17ヒラマサオン
秋冬、僕の主戦場は毎度の赤間船長のクルーズでございます。相変わらず朝から夕方まで熱心に船を回してくれます。50歳過ぎると夕方には電池切れ、へとへとですよ。
乗船者達があらゆるプラグを投じても、正解パターンが見つかりにくい中、良い筋を通すタイミングでミヨシの番がまわってきました。赤間船長から「結局、この場所ではγ60のアクションが一日通して強いのよ。」と言われ、信じて投げると、出ました。
ロッド：カーペンター・ブルーチェイサーBLC83/30R-OM SC、リール：20ソルティガ10000-H、ライン：PE8号+スクラム16+プロセレ130lbリーダー その次の流しでミヨシに入った中川さんのγ75に大きなヒラマサがバイトしました。北海道から今年二回目の遠征。7kg設定のドラグが勢いよく出ていきます。上がったのは・・・
見事な15kgのヒラマサでした。おめでとうございます。春に続いて10kgオーバーをキャッチの快挙。地元民でもこうはいきませんよ！こうなったら20kg、30kgと目標を否応なく上げましょう。できれば一休さんで刻んでもらうと楽しいです。（笑）
へとへとの夕まずめ、最後にブルーフィッシュ100NBで勢いよくヒット。とても良い出方だったのでもっと大きいかなと思いました。ロッド：カーペンター・エンドレスパッションEP82/38、リール：20ソルティガ14000-XH、ライン：PE8号+スクラム16+プロセレ170lbリーダー
晩夏の男、水上くん破顔であります。大台突破かと思いましたが、彼が「一休さんかも、一休さんかも・・・」とブツブツ言います。つまり前回の大マサが19.3kgで20kgオーバーの称号を逃したというわけですが、まさかの悪い予感が当たり、、、、今回も19.3kg・・・・（苦笑）はい、クルーズに行ってもう一回釣ろう！
南木くん、松重さん、良型ヒラマサ！ようやく涼しくなって夏バテのヒラマサも回復してきたようですよ。さて、カーペンターのTシャツが入荷し、ご予約の方に連絡、発送手配を進めています。ご予約の方はメールのチェックをお願いします。また近日SLP80/38（強化レギュラー）の入荷予定があります。引き続きオフショアファンの方はチェックくださいませ。
種子島は８年ぶりでしたが、種子島から見える屋久島にはもっと行っていません。息子と娘が中学、高校生の時にこの高速船に乗って旅したことを思い出していました。もう一度、すみ丸の押川船長、種子島の皆さん、どなたも親切で温かい旅でした。そして一緒に行ってくれた皆さんもありがとう。また来年いきましょう！
８年ぶりの種子島遠征で重宝したのがシムスのDry Creek Z Hip Packです。ウエストベルトを完全に取り外せるのでショルダーバッグとして使えます。釣りにはもちろん使えますが、あるゆる釣り旅でスマホ、カメラ、財布など貴重品をこのバッグならば雨の渓流でも船に持ち込んでも、万一濡れても安心です。
最終日、水面に向かい猛然と襲いかかるGTを見たい。朝イチ、ストライクイーグル150にシイラがヒット。ところどころで単発ボイルが見えている。同船者の方にもバイトはあるものの乗らない、追い食いがない状況であと2時間のリミットが迫ってた。
勢いよく流れる潮に船が揺られて、気配はある。そうしてついに僕のガンマ160に魚雷のようなバイトがあった。幸運にも一発乗りしてくれた。即座に押川船長のフォロー。船長がロッド角度を調整してくれるので、とてもやり取りがしやすい。こうして水面爆発のジャイアントトレバリーにも出会えました。
種子島のイケメンな船長は照れ屋さん。すみ丸、押川船長にお世話になりました。トッピー→鹿児島→九州新幹線で博多に帰ります。
夕まずめ、1バラシしてガックリきてたら、もう一度バイトがあった。スレかなと思うほど重たかったら、グッドサイズでした。BMB74/32、ゼウス155+50
100lbと言いたいサイズでしたが船上の針はフラフラとしながら少し足らなく見えた。ということで押川船長から43kgの認定。自己記録更新です！！
疲れた〜、明日に続きます。