2025/08/26アベイルパーツ続々入荷中
アベイル社よりアンバサダーのカスタムパーツが続々入荷しています。今回は欠品していたメカニカルブレーキキャップの「金メッキ」が再入荷。パーツの種類が多岐に渡るだけに、メーカー欠品すると次回生産までが遠いので、必要パーツはぜひ在庫があるうちにご注文ください。
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アベイル社よりアンバサダーのカスタムパーツが続々入荷しています。今回は欠品していたメカニカルブレーキキャップの「金メッキ」が再入荷。パーツの種類が多岐に渡るだけに、メーカー欠品すると次回生産までが遠いので、必要パーツはぜひ在庫があるうちにご注文ください。
アベイルパーツが続々と入荷中です。中でも個人的に驚いたのがデーモンスプールキット。つまりは1500c/2500cのスプールを大口径化するための専用スプールと、スプール受けのセットです。ただのベイトフィネス化止まらず、アンバサダーの設計的な限界をも突破しようとする同社の熱意は本当に凄い!
アベイル社製のブレーキプレートとパーミングプレートを使用している方なら、スプール受け(ブレーキプレートリング)を交換するだけで使えます。2㎜大口径化にすることでキャスト時の回転数を抑制し、ブレーキによる抵抗を軽減。ブレーキの調整幅が広がり、より飛距離アップする設計。
さらに最大巻上長約6.7%アップって言うんですから、アップやアップクロスで攻める渓流使用において、これはもうメリットしかありません。渓流のアンバサダースタイルを極めんとするアングラーの方ならぜひともお試し頂きたい限界突破スプール。まさにトラウト達にとってデーモン(悪魔)なアイテムと言えます(笑)。
接近戦である渓流釣りにナイロンが優位であることは何度も語ってきました。それはベイトキャスティングリールでは尚更かもしれません。先の釣りではトラウトプラッギンの6LBを使用しました。スピニングでは4〜5LBを主体に使っていますが今回あえて6LBを選びました。結果、よく飛んで、最後に無理のない伸びがあります。万一と言いつつ、狙う大ヤマメにも安心の強度です。
これはナイロンの自重が生む効果です。遠くに投げれば投げるほど出ていくラインが多いのでラインの重さでさらにスプールを回します。結果飛距離が軽い力で伸ばしやすいと思われます。後に動画を公開しますが小さなヤマメも問題なく喰ってきます。ぜひトラウトプラッギンの6LBを試してください。
この時期おすすめなのはBPEバグスプレープロユースX5。ディートフリーでブヨにも効く、おまけにフレグランス。

手持ちの2500Cのカップを組み替えて出かけてきました。雰囲気のあるリールになりました。
ロッド
カスケットブランクのハンドル&グリップ ボロンハンドル
マークスパイダー MSB483L
ルアー
ハッスルトラッド 502
ランディングネット
Tクラフト STAG MODEL
ライン
トラウトプラッギン 5LB
中村様からご投稿をいただきました。僕の撮りたかった構図がそこにありました。僕が出掛けずともこんな写真をいただけるようなら、これからも甘えてしまいそうです。中村様、誠にありがとうございます。皆様からご投稿もお待ちしています。ご投稿ページ更新しました。