アベイル翠川代表からいくつか新作プロトパーツが届いたので試させてもらっています。これまで僕は2500Cにアベイルのマグネットブレーキを利用してきましたが、久しぶりに遠心ブレーキを使ってみた。マグネットか遠心か？この議論は永遠です。物理的、磁性的は違えど、利き方はどちらも初速の強い回転でグッとブレーキ力が掛かって、最後は緩くなる。よく言われるのは遠心は最後にブレーキ力が薄くなるから伸びがある、マグネットはしっかり最後まで効く・・・などなど。
しかし、僕が最も違うと思っていたのは可変性だ。それに遠心ブレーキはよく落とす。（苦笑）現場でコマの大小を変えたいが落としたら、まず出てこない。この２点で僕はマグネットにしていた。しかしだ、翠川代表が送ってくれたのはその２点の弱点を克服している。
あらゆる重さも投げ比べて、ブレーキも1〜3個と可変させてみて、なんだか遠心も改めていいなと思った。それは初期ブレーキの利き方がしっかりセーブされていて投げ（曲げ）損じのミスキャストに軽微なバックラッシュが発生しない。これはすごく助かると思った。そのほか、メインギア、ピニオンの改良版も試した。これも大変素晴らしく、ピニオン滑りをゼロに近くするかもしれない。詳細は発表までお待ちください。いずれにしても販売開始が楽しみですね。
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150年以上の歴史を誇る英国ハーディー社のミドルモデル「マーキス」の欠品サイズが入荷し、現在各サイズ揃っています。マーキス（伯爵）の名に相応しく、フェイスもフルメタルでいっそう精悍なデザインとなった現行モデル。
上記は以前のモデルですが、ハンドル側のデザインはほぼ変わっておらず、特徴である力強いシルバーリムもそのまま受け継がれていることがわかります。またマーキスはオールド品も含め過去全てモデルとスプールの互換性があると言うから驚き！さすが老舗ハーディー、全てがエレガントなブランドなのです。
山と川、鱒釣りが好きでよかった。来年の準備、進んでいますか？デビー＆ヴァンプ、forestdownステッカー付属でいよいよ18時販売開始です。
ファルコンはオールセルロース仕上げで圧倒的な透明感と表面硬度でプラグが岩に当たっても傷が入りません。さらにアルミ境界を塗装でぼかしていないのは野木さんだけが出来るアルミ張り技術の高さです。このおかげでアルミ面が大きく、アピールにも影響しています。
なお、カメムシは「ナガメ」で検索するとこのようなカメムシが出てきます。ニジマスが絶対好むオレンジを取り入れたカラーです。ぜひ手にしてください！
アウトレットタスキーバッグの販売も開始いたしました。