2018/05/01商品の発送について
※お知らせ
■非売品カラーのハッスルトラッド(プレゼント)の送付について
オフシーズンにトラウトロッドをご注文頂きました皆様へプレゼントする「非売品カラーのハッスルトラッド」ですが、まだ全ての方へ発送が完了しておりません。
お待たせしており大変申し訳ございませんが、現在順次発送させて頂いておりますので、お届けまで今しばらくお待ち下さいませ。
【お知らせ】カレンダー(店頭営業日)を更新。平日は通販のみ対応。お問い合わせは「よくある質問」をご覧になってからお願いします。







先の FLC88Fに続いて、昨年テストをしていた70Fを少量ですがリリースいたします。今回は予告なく公開です。この時間(15:00)にお仕事が休憩の方々の目に止まれば幸いです。(例えばお昼と夕食時に忙しくて、いつも買えない飲食業の方とか・・・・)
このミノーは主に本流サツキマス向けに開発。長良川など浅い瀬に点在する岩周囲に着くサツキマスには絶好のミノーだと思います。
ロッドはRB62MSまたはRB72MHS、TRB72MHSがオススメです。
MP145vsイトウ(2017年初夏の北海道) from CASKET on Vimeo.
恥ずかしながらアフレコのナレーション付き、音量を落としてご覧くださいませ。(汗) さて、今年もMP145を作ります。捕食態勢の大型トラウトの誘引力と圧倒的なバイトに魅了された人が少しづつ増えています。従来のトラウトマンには難解なこの釣りの理解者を少しでも増やしたい。そして垂直浮きトラウトミノーの真髄を知ってほしい。 さらに、この時着用のルーカステイラー(ブラック)も来年度用にもう一度企画したいと思っています。
車で言うなれば「エンジン」とも言える2500Cの中枢、スプール&ブレーキユニット。ハニカム状に極限まで肉抜きされたスプール「2518TR」はまるでフォーミュラマシンのような存在感。とはいえ販売開始からこれまで専用マグネットブレーキが存在しなかった事から、「選択しない」という人も多かったのではないでしょうか。
しかし今回、専用マグネットブレーキ「AMB2518」がついに発売!!僕も本日試投してみましたが、専用設計された組み合わせは非常に秀逸。スプールが軽くなった分、これまでのスプール「2520R」よりも回転の初速が早い気がしました。
ブレーキ力の調整はマグネットを追加とは別に、本体がネジ式で変化する構造になっているため細い調整ができます。キャスコンと併用して調整していけば、より軽量なルアーも快適になり源流でのテクニカルなキャストが楽しめそうなアイテムです。F1のような極限のチューニングを楽しみたい方にとって、これは面白い選択肢となってくれそうです。
あまりの履き心地の良さに渓流帰りどころか、毎日履いている「OOFOS:ウーフォス」のリカバリーシューズ。ネットリ、と表現したくなる様な独特のクッション性は一度履くと病み付きになります。
見た目がシンプルなのも◎。普段26.5cmを履いている僕は「M9」がジャストサイズ。素材自体に割と伸縮性が有るので、ジャストサイズの方が履き心地が良く感じます。元々サンダルですので、ゆったり履きたい方はワンサイズ上でもOK。靴下で履くのもよいですが、裸足で履くとコレまた気持ちいいのです。