2024/09/19新しいロッド＆リール ヴァウルト
「テイルウインド」を「テイルウイング」に乗っけました。なんつって、新しいロッド＆リールヴァウルトは「GTS」から「テイルウインド」ブランドに変わりました。「テイルウインド」は追い風という意味です。 道具を欲張りにコンパクトに出掛けられる稀有なタックルケース。今日は僕が渓流と本流どちらにも行く時に実際に持参している収納例をお見せします。
カスケットの多継されたブランク（ブランク第三世代構想）ならば、このようにかなり入ります。実際に数えます。TRB514LT、TR514LS、MSB483MLT、MSB483LT、ACB514MLT、ACB514MLS、ACB524MS、OBB604MS、OBB674MS、OBB674MHSと、10本のブランクと、6ftボロンハンドル（S-D）、6ftボロンハンドル（S-C）、5ftボロンハンドル（S-A）3本、5ftボロンハンドル（T-B）、ベゼルトリガーの7本のハンドルが入っている。（まだ入りそう）
リールはEXIST LT3000、EXIST LT3000H、ABU2500C、ABU1500Cの4台。仕切りがデフォルトでは4枚しかないので、適当な黒い仕切りを一枚追加しています。
レプリカP-9が渓流用、本流用に2個、交換スプール、ライン巻き取り機、小型のプラボックス3個、クイックラインワインダーに3種類の予備ライン。締め具にPEラインカッター。BPEバグスプレープロユースX5もこの時期は忘れずに！
蓋部分のフロント第一ジッパー（2箇所）はリングスターのSP750をフリー、5.5mmピッチの小分けを各3、合計6箱に小分け配して整理。中身は交換フック、プライヤー、小型ペンチ、ショックリーダー、スプリットリング、バンソウコを入れています。ショックリーダーは普通のラインを100m買って小分けして使うセコ技です。
特筆は蓋には第二ジッパーが全周開く。天板部分を有効活用できる。ここには遊魚券、メイホウのVW-2010NSM（PS大塚で買い物をしたら内藤さんに頂いた）に予備ルアーを入れている。フリーにもなるのMP145などの大型ルアーもここに入れておけるのが嬉しい。
今回のリニューアルで最も嬉しかったのは背面のショルダーストラップが脱着した後でフラットになって突起物がないこと。正直、ショルダーストラップは使ったことがないのでこれは有り難い。すぐに買い直したのはここが最も大きいかも。他は少し深くなったので容量が増しています。
ハンドルは横と上部に2箇所。立てることもあるので、中のレイアウトはボロンハンドルを下になってもいい場所に配置した方がいい。
海外をはじめ飛行機では預けるので、ジッパーを止める鍵用の穴が空いている。今回のロッド＆リールヴァウルトはここさえ締めれば他に開く部分はない。前モデルから推しまくりのシムスのロッド＆リールヴァウルト、「GTS」から「テイルウインド」ブランドに変わってもオススメです。推すからにはしっかり在庫していますので、ぜひ当店で買ってくださいね。
シムスのロッド＆リールヴァウルトが今年も無事に入荷。なにせこのバッグはカスケットの小継ブランク*のために作っているかのような作りなのです。（*通称カスケット第三世代ブランク構想）カスケットのボロンハンドル、ブランクを揃えていくならば、ぜひこのバッグは買っておくべし。（と、3年近く言い続けております。）
とにかく、入るんです。渓流も本流も、スピンもベイトも、フライまでも！行く先で何をしようか？欲張りなあなたにピッタリなのです！
先のニュージーランドにも、北海道にも、東北にも、中央アルプスにも、身近な九州渓流も、ぜ〜んぶロッド＆リールヴァウルトに入れて行っています。家の道具も車の中もスッキリと片付きますよ。今年値上げされなかったのが幸い！さ、お持ちでない方は今年入手ください！ぜひ！
