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象牙のように滑らかな表面と、荒々しく刻み込まれた模様を纏う鹿角はリールシート材として一つの極地と言えます。しかしウッドとは違い、旋盤で表面を削れば模様は消え、白いエナメル質のみが残ってしまう非常に気難しい素材。
リールシート材として使用するためには、真っ直ぐで捩れが無く高密度、かつ初めからあまり削らなくて良い（元々リールシート径に近い）物を選び抜く必要があります。つまり製作に適した一本を確保する事すら並大抵の事ではありません。そんな中、今回のスタッグリールシートは、しっかりと柄が出た極上の物ばかりを厳選。贅沢極まるボロンハンドル受注会となります。ご期待ください。
トラウトオフの楽しみとして、久しぶりにスタッグボロンハンドルを作ります。あらゆる*ボロンハンドルの製作が可能で、受付を11月10日に決めました。高マイルを貯めている方々も、これはいよいよとマイルを使う時が来ましたね。
*（スピニング、トリガーどちらとも5、6、7、8-9ftのすべての意。ベゼルグリップは不可。）詳しいことはこれから発表します。詳細未決定事項も多いので、ご質問はご遠慮くださいますようお願いします。小まめなブログチェックをお願いします。
昨年から新たなルアーのラインナップが増えて、推奨フックを聞かれることも多く、曖昧な回答をしていましたが、自分であれこれ試作、釣果も得て、ようやく2024年に向けた推奨フックを発表できるとともに、カスケットで製作するプラッギンアシストフックの新バージョンの受付をいたします。オフは考えること、来年の愉楽の仕込みが忙しいです。
