7月19日のベゼルグリップ・トリガーモデルの販売は、優先時間を設けた3段階で行わせて頂きます。
詳細は下記をご確認くださいませ。
７月19日 販売スケジュール
【第一部・30,000cマイル以上の保有者・対象】
受付時刻：AM6：00~7：00（商品ページはAM5:30から公開）
この時間にベゼルグリップをご購入頂けるのは30,000cマイル以上の保有者のみ・指定の時刻より入場できます。
*各商品ごとの購入時に必要な消費Cマイルとは異なります。
【第二部・20,000cマイル以上の保有者・対象】
受付時刻：PM12：00~13：00（商品ページはAM11:30から公開）
この時間にベゼルグリップをご購入頂けるのは20,000cマイル以上の保有者のみ・指定の時刻より入場できます。
**各商品ごとの購入時に必要な消費Cマイルとは異なります。第一部で完売が出ましましたら開催はありません。
【第三部・一般販売】
受付時刻：PM18：00~（商品ページはPM17:30から公開）
どなたでも商品ページをご覧頂けますが、ご購入にはサインインが必要です。
*商品購入時には所定のCマイルが必要なものもあります。第一部または二部で完売が出ましましたら開催はありません。
※樹種により3,500〜15,000cマイルを消費します。
※付与cマイルは樹種により設定が異なりますので
詳しくはこちらをご覧ください。
※ポイントは商品の税抜き価格の1%が付与されます。
18時販売開始のベゼルグリップより、商品ページの画像だけでは伝えきれない銘木の表情を深掘りしてご紹介。まずは「リグナムバイタ」。日本名は緑檀。世界で最も重い木として知られ、なんと水に沈むほどの高密度を誇る強靭な樹種です。反面その仕上がりは、鳥の羽をマクロレンズで覗いたような繊細な模様と、他に類を見ないほどの豊かな色彩を纏い、数多のクラフトマンや銘木通を虜にしてきました。
材を切り出した直後はもっと褐色の杢肌ですが、紫外線に反応することでたちまちこの滲み出るような緑味を発色するそうです。
また摩擦などを受け、100℃以上の高温になると樹脂分が滲み出すことから、古くは船舶のスクリューシャフトのベアリング材としても使われていた面白い歴史を持っています。
続いては「朴-ホオノキ」。実は私たち日本人とは歴史的にも結び付きの強い銘木で、古来より武士が持つ日本刀の「柄：つか」や「鞘：さや」には「朴」しか使われなかったとも言われるほど。つまりサムライ御用達のウッドであったわけです。
オリーブゴールド色とも言える杢肌と繊細な杢目、導管のウネリによる輝きは、直射日光下で見ると文句の付けられない美しさ。決して派手ではありませんが、実に品があり奥ゆかしく日本的な美を感じる一本です。
最後は「インドローズ」。非常に高い密度と耐久性がある上に狂いが少なく、美しい濃色の筋模様を有することから、ギターなど楽器、高級家具などの良材としても知られるインド産のローズウッド。「ローズ」の名前は材を削った際に放たれるバラのうような芳香が由来とされています。
これぞ銘木！と言わんばかりの密度、重厚感。深い褐色の中に浮かぶ上品で繊細な杢目は派手さこそありませんが、瘤材や縮み杢に勝るとも劣らない個性と深い味わいを持っています。
CASKETオリジナルの「forest down」パッチラベルを装着したキャンパーキャップが完成しました。ボディは薄手で軽量、撥水性があり、ソフトで長時間着用しても疲れないアウトドアマンにピッタリな物を既存品からセレクト。後ろのベルトでサイズ調整が可能で、頭位56〜60cmと幅広い方が着用可能です。
カラーは永久定番的なオリーブグリーン、ベージュ、ネイビーに加え、差し色として何にでも合わせやすいマスタードイエローをセレクト。いずれも甲乙つけ難い抜群の色合い、色違いで揃えたくなります。
このキャップのデザインキーでもある「forest down」のパッチラベル。鱒が跳躍する繊細なデザインは、ラベルとして織り上げるのに細か過ぎて難航。特殊な織り機を持つ工房を探し、サイズや織り方を何度も職人と打ち合わせてようやく実現したのでした。
本日よりご予約を開始させていただき、受付は7月29日13時まで、お届けは8月中旬〜下旬頃を予定しております。有りそうで中々無い、街中でも被りたくなるデザインの鱒釣り帽子。是非この機会にご予約下さい。
8月01日のSIMMS値上げに伴って、それならば！とウェーダー新調をご検討の方が増えています。CASKETが中でもオススメしたいのが「G4PRO」。なぜならこの究極とも言えるモデルが廃盤なのです。（なんと残念！）
残る最上位クラスは「G4Z」となりますが価格改定後は154,000円（税込）。対してこの「G4PRO」は廃盤に伴い値上げがありませんから、据え置きの110,000円（税込）。お得としか言いようがありませんが、唯一の問題が「在庫限り」という点。これはもう早い者勝ちです。
この価格を「高い・・・」と感じるかどうかは個人差があると思いますが、僕はハッキリ安いと感じます。世界中のプロ達による16,000時間という途方もないテストの上に完成した、世界最高性能、つまりこれ以上無い一枚がこの価格なのです。車や時計の世界最高品なら数千万円それ以上、とても無理ですが、これは頑張れば手が届く世界最高の逸品なのです。
先日の中禅寺湖、社長（テシマ）と立ち込んでレッドフォード最終テストをしていた時のこと。フライウェイトウェーダーの僕は寒くて浸かり続けることができませんでしたが、G4Proのテシマは「全く寒く無いよ」と一言。不思議でしたが、後日このウェーダーの商品説明を思い出しました。
このソックス部分のクッションが、ブーツの締め付けから血流を守り、体温低下を防ぐという説明を。もちろんウェーダーの生地厚もありますが、他と比べて2倍も3倍も厚いわけではありませんから、やはりこのソックスの効果なのでは！？と、改めてG4の設計の深さ、凄さに感心した出来事でした。
「MADE IN BOZEMAN MONTANA」。本物のSIMMSを感じるのにこれ以上無い一枚です。
